Danilo Petrucci menargetkan finis lima besar di MotoGP R🥃epublik Ceko hari Minggu setelah mengatasi kegagalan mesin pada latihan terakhir.

Pembalap Pramac GP18 itu bergerak-gerak saaꦯt memasuki belokan satu, beberapa saat setelah bendera kotak-kotak di FP4. Jejak asap segera mengungkapkan masalah mesin saat orang Italia itu masuk ke perangkap kerikil.

"Rasanya seperti dengan dua pukulan!" dia bercanda. "Saya menutup throttle dan roda belakang terkunci! Saya dengan cepat menarik kopling dan langsung masuk ke gravel. Pokoknya, pengalaman saya di motorꦦcross membantu!

"Saya tidak tahu apakah itu mesin yang rusak. Tetapi jika demikian, tidak apa-apaꩵ. Karena kami harus melepasnya malam ini juga karena jaraknya di ujung kilometer."

Untunglah kegagalan itu ditentukan waktunya adalah karena mesinnya bertahan hingga akhir FP4, mungkin saja ♈mesinnya akan lepas pada awal ಌkualifikasi.

"Itu memalukan, tapi saya beruntung karena jika ꦐmesin melaju satu lap lagi, saya akan mematahkannya pada awal kualifikasi. Dan itu akan menjadi masalah yang lebih besar. Jadi kami beruntung pada akhirnya," katanya.

Pꦜetrucci, tercepat kedua di FP3 pagi ini, tidak terkejut melihat rekan pღebalap Ducati Andrea Dovizioso di posisi terdepan.

“Dovizioso baru me🔯nunjukkan potensi sebenarnya sore ini. Kalau diperhatikan baik-baik di FP2, FP3 bahkan FP4, dia selalu mengendarai dengan ban bekas. Dan ini menurut saya membuatnya begitu kencang. Seperti saya tadi pagi, saya menggunakan ban yang sangat bekas. dan kemudian saat memasang yang baru, saya langsung lebih cepat dari semua✃ orang. "

Salah satu pebalap terbesar di grid, panasnya Brno membuat Petrucci dirugikan dalam hal daya tahan ban dan dia harus menghemat karet di tahap awal hingga pertengahan ba🏅lapan.

Besok kami akan terus mengerjakan set-up karena pada sepuluh lap pertama balapan kami pikir kami tidak dapat menyera꧅ng atau mendorong karena kami harus merawat ban, yang bagi saya selalu sedikit lebih sulit karena kondisi saya. bobot.

"Dalam suhu ini, pembalap yang lebih kecil dengan gaya g di tikungan mengurangi tekanan pada ban. Jadi ini sedikit tidak adil, tapi kami harus memanfaatkan bobot saya saat pengereman. Jadi kita akan lih𒁏at. Targetnya. adalah lima besar tetapi jika memungkinkan untuk naik podium kami akan mencoba!

Setelah memberikan fairing Ducati bar🐼u untuk debut publiknya pada hari Jumat, Petrucci beralih kembali ke desain standar untuk sebagian besar hari Sabtu, hanya menggunakan peningkatan saat kualifikasi. Mengapa?

Karena꧙ kami hanya punya satu [fairing baru] jadi saya simpan untuk kualifikasi, ”jelasnya. "Perbedaannya sangat kecil, tapi di MotoGP bahkan seperseribu pun pentinꩵg."

Dovizioso dan rekan setimnya di pabrikan Jorge Lorenzo menggunakan fairing baru untuk pertama kaꦍlinya pada hari Sabtu.