Johann Zarco merasa spesifikasi ban khusus Michelin untuk MotoGP Austria menghambat kemajuan Yamaha lebih dari biasa൩nya dengan grip tepi yang lebih sedikit untuk dieksploitasi.

Pembalap Monster Yamaha Tech 3 itu me🐻ngakhiri latihan pada hari Jumat sebagai pembalap tercepat Yamaha tetapi berada di urutan kesembilan hampir satu detik penuh dari pencatat waktu pemuncak klasemen Andrea Dovizioso untuk Ducati di Red Bull Ring dengan l🌟atihan sore tersapu hujan lebat.

Michelin telah menyediakan konstruksi ban belakang yang berbeda untuk memenuhi tantangan yang relatif unik yang dihasilkan sirkuit Austria dengan rangkaian jalan lurus yang panjang ditambah dengan tikungan yang sempiꦗt dan lambat.

Zarco mengatakan cengkeraman tepi yang berkurang dari ban lebih merusak paket Yamaha-nya lebih dꦏari para pesaingnya dan khawatir dia sudah 'dalam kondisi maksimal'.

"Di musim kering kami merasa ban tidak sama dengan tahun lalu karena kami tahu motor kami dan memiliki motor yang sama yang bekerja de💟ngan baik tahun lalu dan pagi ini tidak bekerja dengan baik," kata Zarco. “Jadi kami perlu bekerja tetapi sulit untuk menemukan apa yang harus ditingkatkan karena kami berada dalam kondisi maksimal dari apa yang kami🃏 lakukan. Agak mengecewakan tidak bisa secepat tahun lalu.

“S🅺aya percaya pada pekerjaan yang bisa kami lakukan di musim kering dan saya merasakan banyak hal di trek ini jadi saya yakin kami perlu mengerjakan hal-hal yang sangat kecil. Saya punya banyak hal yang bisa saya katakan kepada petugas data dan teknisi untuk bersiap menghadapi kondisi kering.

“Saat ini bagus untuk berada di posisi ini karena setidaknya sa🀅ya di Q2 tetapi sembilan per sepuluh dari Dovi di trek pendek ini terlalu banyak.

“Untuk mendapatkan perasa𒅌an konstan ini selama balapan, kami kehilangan grip di edge grip. Kami tahu itu tapi di sini bahkan lebih karena seperti yang Michelin katakan grip tepi adalah sesuatu yang kurang di trek ini karena mereka tidak berpikir itu perlu tetapi untuk Yamaha itu perlu. ”