Joan Mir telah melewati kemunduran besar pertama dalam karir MotoGP-nya setelah berjuไang melalui kecepatan tinggi di Jerez untuk kembali ke trek aksi bagi Suzuki untuk mencapai 10 besar pada hari pembukaan.

Rookie Spanyol itu memicu penghentian bendera merah sekitar pukul 1 siang pada hari pembukaan tܫes musim dingin Jerez setelah kehilangan bagian depan Suzuki-nya saat mengerem ke Tikungan 7 di akꦯhir long and fast back straight.

Meskipun melakukan perjalanan ke pusat medis untuk mendapatkan semuanya jelas, Mir kembali beraksi hampir sepanjang sore dan langsung pergi lebih cepat daripada upaya paginya. Mir mengakhiri merunduk hari ke 1m 38s braket akan lebih cepat di lap terakhirnya untuk mengambil 10 tempat ^th pada absen akhir - dalam satu detik dari kecepatan-setter Danilo Petr✨ucci di pabrik D✅ucati.

Mir tampak bingung dengan kecelakaan besar pertama dalam karir MotoGP-nya yang sedang berkembang, tetapi selain dari siku yang bengkak, juara dun🌠ia Moto3 2017 itu senang untuk melawan.

"Itu tꦕidak bag🌌us," kata Mir tentang kecelakaan itu. “Itu karena kami mencoba medium depan dan kemudian saya kehilangan depan pada titik itu, hampir dengan motor lurus, itu agak aneh, tapi kami harus memeriksanya.

“Hal bai♈knya ad🍷alah, ketika saya mengendarai motor lagi di sore hari, lap pertama saya meningkatkan waktu putaran saya.

“Jadi ini penting, untuk tidak terlalu memik൩irkan tentang kecelakaan itu, dan untungnya saya baik-baik saja, siku saya hanya bengkak, dan saya sedikit kesakitan saat mengendarai motor. Dengan tangki bahan bakar biasanya Anda bersentuhan dengan siku, dan saya merasa sedikit sakit, tetapi tidak ada yang penting.

“Kemudian saya bisa meningkatkan perasaan saya dengan motor, dan juga kecepatan saya, saya terkejut karena cukup bagus. Kemudian di pintu keluar terakhir, kami memasang ban baru dan saya bisa melakukan 1m 38s, yang sangat 🎀bagus untuk hari pertama. ”

Sementara Mir tetap fokus untꦰuk menemukan perasaan dan pengaturan yang stabil dengan pabrikan Suzuki, pebalap Spanyol itu sudah membantu memberikan umpan balik kepada tim tentang opsi 2019 termasuk spesifikasi mesin - dengan sebagian besar pekerjaan pengembangan sebelumnya ditempatkan pada rekan setimnya Alex Rins. dan pengendara uji Sylvain Guintoli.

“Kami sedang mencoba banyak hal,” ka🐭tanya. “Kami mencoba hal-hal di elektronik, rem mesin, semua hal yang perlu ꦗsaya pahami.

“Tapi set-up tidak banyak berubah saat ini. ♒Kami mengganti sasis yang tidak banyak. ”