Valentino Rossi mengalami𒀰 hari ujian terberatnya di tahun 2019 di Qatar pada hari Minggu, ketika p🐻embalap Italia itu tertinggal di tempat ke-19 di timesheets.

Pada malam ketika rekan setimnya di Monster Yamaha, Maverick Vinales, menjadi yang tercepat kedua, Rossi berjuang untuk grip belakang, keluhan yang biasa dialami pembalap M1 🌳musim lalu.

“Hari ini lebih sulit. Saya lebih kesulitan, terutama dengan grip belakang,🎃 "kata Rossi, yang tertinggal 1,202 detik di belakang lap tercepat malam itu oleh Alex Rin🥃s dari Suzuki.

“Kemarin kami mem༒iliki pengaturan dasar, saya tidak terlalu buruk. Hari ini kami mencoba meningkatkan, kami mencoba beberapa pengaturan berbeda, tetapi juga beberapa bahan berbeda. Sayangnya kami tidak meningkatkan.

"Itu adalah hari yang sulit, saya selalu terlalu lambat, jadi ka♑mi tidak senang. Besok kami akan mencoba mengikuti beberapa arah lain,﷽ untuk menjadi lebih kompetitif."

Namuꦫn Vinales jauh lebih puas dengan pekerjaan mꦍalamnya.

"Yang pasti konsistensinya jauh lebih baik, jujur saja," ujarnya. "Saya bisa berkendara dengan cukup baik, ketika saya memasang ban baru yang bagus, saya merasa hebat di bagian belakang. Saya mencoba untuk menjaga ritme saya sedikit lebih banyak, tetapi akhirnya saya mendapat beberapa masalah dengan motor, dan saya pergi 🐈ke kotak penalt🦩i.

"Tapi bagaimanapun, saya pikir kami melakukan peningkatan ꧒yang sangat bagus dari kemarin. Terutama saat masuk tikungan dan juga kami menemukan grip yang sedikit lebih baik. Jadi mari kita lihat besok, tapi bagaima♛napun, saya sangat senang dengan peningkatan hari ini.

"Sangat penting unಌtuk merasa seperti itu di atas motor🦂. Ini baru hari kedua, dan saya merasa cukup baik.

"Yang pasti motornya sekarang bekerja cukup baik, saya pikir itu motor terbai꧂k yang kami miliki dalam﷽ dua tahun, tapi para pesaing membuat langkah maju yang sangat bagus, jadi kami harus terus bekerja. Terutama pada akselerasi.

"Saya pikir sekarang, kami kalah cukup banyak di area itu. Di Sepang tidak terlalu banyak, tapi di sini kami ꦗmelakukannya. Jadi besok saya pikir, mungkin dengan sistem yang berbeda, kami bisa mendapatkan kecepatan tertinggi yang akan sangat penting. Khusus untuk balapan.

"Untu🌠k satu lap, tidak apa-apa, pada akhirnya, saya menge♋rem nanti dan saya pergi ke tikungan. Tapi untuk bertarung dalam balapan, itu akan menjadi sangat penting."

Ditekan pada opsi yang tersedia untuk meningkatkan akselerasi, pembala💎p Spanyol itu menjawab:

"Yah, mungkin mencওoba mencari cara lain untuk menghasilkan tenaga, mungkin lebih sedikit torsi atau lebih banyak torsi dari mesin. Menggunakan lebih sedikit kontrol traksi, lebih sedikit anti-wheelie, lebih banyak anti-wheelie.

“Jadi besok kami akan mencoba beberapa hal, pasti kami akan🤡 menghabiskan beberapa lap yang dapat berguna untuk hal-hal lain, tapi saat ini, cara yang tepat untuk fokus adalah pada akselerasi.

"Kami sangat cepat memasuki tikungan dan juga melewati tikungan, tapi s𓆉ekarang kami kalah cukup꧒ banyak saat keluar."