Danilo Petrucci mengabaikan hari pertama yang membawa malapetaka dari latihan bebas MotoGP, dan yakin dia dan para insinyur Ducati telah 🎃"menemukan sesuatu yang menarik" yang dapat mendorongnya ke enam besar.

Pembalap Italia itu merasa tempa🌞t kesepuluh bukanlah representasi sebenarnya da♍ri potensinya setelah dua momen dekat dengan ban belakang selama Q2 mencegahnya membukukan putaran lebih cepat dari 1m 39.093s - 0.7s dari posisi terdepan Marc Marquez.

"Tidak melihat kualifikasi, ini hari yang bagus," kata Petrucci. “Tapi masalahnya adalah kualifikasi adalah putaran terpenting hari itu. Dan pagi inꦏi saya cukup cepat, saya s🅷enang. Saya masih senang, karena saya tahu motornya telah meningkat.

“Akhirnya kemarin pagi saya kalah satu sesi. Di FP4 kami menemukan sesuatu yang menarik. Kemudian di kualifikasi, saya melakukan percobaan pertama yang tidak saya 🌃dorong secara maksimal, seperti biasanya pada percobaan pertama.

“Kemudian saya menemukan ruang yang bagus pada percobaan kedua, t🍒api saya kehilangan bagian belakang dua kali dalam akselerasi, dan mungkin saya tidak tahu apakah saya terlalu banyak mendorong. Tapi kami memeriksa datanya, dan bannya tidak begitu mirip dengan yang sebelumnya.

“Tapi meskipun demikian, kita berbicara tentang persepuluhan. Dan masalahnya adalah saya kehi🎐langan motor di belokan sebelas ketika saya ꦯmenutup throttle, di kiri panjang, sangat cepat, dan ban belakang terkunci. Saya harus mengangkat sepeda, menutup throttle, dan saya kehilangan tiga persepuluh.

“Lalu saya pikir baris kedua, mungkin ketiga mungkin. Yang pasti mulai dari✅ kesepuluh tidak bagus. Tapi saya pikir dari urutan keenam itu mungkin, karena kita tidak terlalu jauh. Yang pasti, saya tiꦅdak berpikir saya cukup cepat untuk memperebutkan podium, ini pasti.

“Maksud saya, saya ingin, dan kita akan lihat besok, tapi saya memiliki banyak pembalap di depan saya. Lalu 𓃲saya harus memeriksa bagaimana lap pertama balapan. Kalau begitu, p𒅌astinya saya lebih bahagia dibandingkan kemarin. ”

Petrucci m꧒engidentifikasi area traksi belakang serta umpan tidak jelas dari depan sebagai alasan di balik perasaannya yang jauh dari layak.

“Traksi belakang, Anda harus sangat, sangat berhati-hati dengan throttle, dan itu salah satu tit🤡ik lemah saya. Kurangnya traksi, dan tidak banyak umpan balik dari ban depan, terutama saat kami menyandarkan motor dengan rem, kami tidak mendapat banyak umpan balik.

“Tapi kemudian, saya pikir kami meningkatkan motornya dibandingkan kemarin. Kam♛i harus benar-benar memahami ban balap. Karena saya tidak tahu apakah soft akan bertahan untuk semua balapan. Tapi yang pasti saya harus memulihkan beberapa posis🐻i di awal, untuk mencoba tetap dengan orang-orang teratas. ”

Apakah dia bisa menggunakan data rekan setimnya Andrea Doviz💎ioso (ketiga) dan data Jack Miller (kelima) sebagai referensi untuk berkembang?

“Jack memiliki kecepatan yang sangat, sangat bagus, dan saya pikir dia memiliki perasaan yang sangat baik di trek ini, dan dia menggunakan motor dengan sangat baik di sini. Dovi selalu cepat, dan ketika dia membutuhk💃annya, dia bisa berjuang untuk kemenangan.

“Saya tidak tahu, itu sangat tergantung pada kondisi yang akan kami temukan besok, karena jika tidak ada banyak daya cengkeram kami lebih bermasalah dibandingkan dengan Honda. Saya ingat tahun lalu, Marquez sangat cepat dalam kondisi se🌸perti itu, dengan beberapa tambala🎀n basah, dan bahkan ketika treknya kering, dan sangat berdebu, dia masih sangat cepat.

“Jadi sulit. Saya melihat Honda sangat cepat, Nakagami dan Crutchlow juga cepat. Dan empat yamahas. Jadi saya me🅷mpe🍬lajari data Jack dan Dovi. Ada beberapa perbedaan yang sangat kecil. Semoga besok kita bisa memulihkan waktu ini dan melihat mereka beraksi akan membantu saya. "