Valentino Rossi memiliki perlombaan untuk dilupakan di Aragon pada hari Minggu, finis di posisi kedelapan yang jauh setelah masalah c📖engker♍aman pada sebagian besar 23 lap.

Pembalap Italia itu bergabung dengan sesama pebalap Yamaha dalam memilih ban belakang keras, keputusan yang nan🐟tinya akan mereka pertany🔜akan.

"Saya tahu kecepatan saya mungkin tidak cukup untuk mempe🍃rebutkan podium, tapi saya berharap dan diharapkan menjadi lebih kuat," aku Rossi, yang sempat lolos di urutan keenam.

Sementara rekan setimnya Maverick Vinales dan petronas Yamaha Fabio Quartararo menghadapi masalah cengkeraman di akhir balapan, Rossi berada dalam masalah setelah hanya setengah lusin lap dan finis 18 detik di bela𝐆kang Vinales.

Balapan itu sangat sulit karena kami memulai dengan ban belakang yang keras seperti Yamaha la💖innya, katanya.

"Q🧸uartararo dan Maverick mengalami beberapa masalah di akhir balapan tetapi saya mengalami penurunan yang sangat besar dari ban belakang setelah 5-6 lap. Jadi sayangnya saya harus memperlambat dan kecepatan saya cukup buruk."

Sementara ban belakang lunak - seperti yang digunakan oleh trio podium Marc Marqueౠz, Andౠrea Dovizioso dan Jack Miller - mungkin bisa membantu, fakta Rossi mengalami masalah grip jauh lebih awal daripada sisa M1 lainnya (Franco Morbidelli dikeluarkan pada putaran pertama) membuktikan bahwa dia masih memiliki masalah yang harus diselesaikan.

"Ini bukan masalah ban, tapi lebih menjadi masalah kami, pengaturan kami, karena di paruh kedua musim kami memodifikasi motor dan saya lebih kompetitif secara umum, ta♛pi kami selalu memiliki masalah g෴rip belakang dan menderita lebih dari Quartararo dan Vinales, "katanya.

"Kami perlu terus bekerja dan mencoba memahami cara🍃 untu🍒k meningkatkan diri dan menjadi lebih kompetitif."

Berbeda dengan Vinales, Rossi kembali membalap dengan swingarm dan knalpot serat karbon baru. Mungkinkah itu yang menjadi faktor peny🎶ebab kesengsaraaꦏn?

"Saya sudah memiliki griཧp yang kurang dari Austria misalnya atau dari Silverstone ketika saya memiliki barang lama. Jadi bagi saya, tidak," jawab Rossi. "Ini hal lain, karena saya kekurangan grip belakang terutama di bagian pinggir. Saya sering tergelin🐬cir, dan saat Anda meluncur di tepi ban lebih banyak rusak. Jadi, Anda melambat dan merusak lebih banyak ban. Kami perlu melakukannya. temukan solusi untuk meningkatkan. "

Rossi tetap berada di uruta𒀰n keenam dalam kejuaraan dunia tetapi sekarang sepuluh poin di belakang Vinales, yang finis sebagai pemimpin Yamaha di tempat keempat.

Pembalap Spanyol itu tampak tidak berdaya melawan Ducati Andre𓆉a Dovizioso dan Jack Miller di trek luꦓrus panjang dan Rossi memastikan kecepatan tertinggi tetap menjadi prioritas Yamaha untuk tahun 2020.

"Ini sangat penting karena jauh lebih mudah jika Anda cepat di straight. Anda punya waktu lಌuang dan jika harus bertarung, lebih mudah untuk menya♏lip," katanya.

"Kami tahu itu bagian sulit ka🦩mi, kecepatan tertinggi, dan kami banyak mendorong dengan Yamaha untuk meningkatkan tahun depan. Ini tidak mudah karena jaraknya cukup banyak tapi saya pikir Yamaha tahu mereka harus bekerja di bawah sudut pandang ini."