Espargaro: Kami memiliki lebih banyak tombol daripada pesawat sekarang!

Menurut Aleix Espargaro, ﷺAprilia telah mengembangkan perangkat holeshot MotoGP 'sejak tahun lalu' dan sistemnya sekarang 'sangat bagus'.
Perangkat start RS-GP, sistem bergaya motorcross di garpu depan, baru diketahui pubಌlik lama setelah teknologi penurun belakang Ducati menjadi berita utama.
Perangkat Ducati ♚terlihat di tes Sepang pada Januari, tetapi Jack Miller dari Pramac mengatakan dia tela💜h menjalankannya sejak Motegi tahun lalu.
Sistem Aprilia kemudian terungkap setelah liburan musim panas di Brno. Tapi alih-alih terburu-buru menanggapi sistem Ducati, iaꦉ juga mengalami pengembangan yang panjang.
"Ini sangat bagus," kata Espargaro, yang meraih ketujuh terbaik musim di Aragon. "Tahun lalu kami mulai mengerjakannya dan [pada awalnya] saya berkata 'apa ini?' Tetapi langkah demi langkah [perangkat holeshot] menjadi lebih baik dan lebih baik dan dengan tulus ✃saya tidak dapat memulai tanpanya!
"Sekarang saya merasakan perbedaan besar. Saya pikir kami masih bisa meningkatkan car🎃a peꦉnggerak garpu ini, karena itu tidak mudah bagi pebalap. Saya tidak bisa melakukannya setiap kali saya mencoba."
Garpu depan dikunci dalam posisi tekan untuk sꦕtart menggunakan "tuas kecil ⭕di bawah kopling. Di samping [tuas] netral untuk gearbox mulus.
"Kami memiliki lebih banyak tombol daripada♉ pesawat sekarang!" Espargaro bercanda.
Dengan k♌elebihan cengkeraman ban belakang, wheelies menjadi faktor pembatas dalam b✃alapan MotoGP.
Perangk👍at Holeshot bekerja dengan menurunkan pusat gravitasi dan oleh karena itu meningkatkan akselerasi geometris maksimum yang mungkin sebelum𝐆 terjadi wheelie.
ඣDucati dan Aprilia dianggap sebagai satu-satunya pabrikan MotoGP saat ini yang menggunakan perangkat holeshot.