Jorge Lorenzo memuji sejumlah besar gelar yang diraih oleh rekan setim Repsol Honda Marc Marquez, yang sekar📖ang berada di ambang memenangkan kejuaraan dunia kedelapannya.

Lorenzo adalah pebalap kelas utama Spanyol paling sukses sebelum Marquez, gelar ketiganya untuk Yamaha pada 2015 juga menjadi satu-satunya kek🌳alahan yang diderita Marquez sejak debut MotoGP.

Perꦍalihan tahun ini dari Ducati untuk bergabung dengan Marquez di Honda tidak menghasilkan apa pun seperti yang diprediksi oleh skenario 'tim impian'. Tetapi sementara Lorenzo berjuang dengan cedera dan kurangnya rasa dari RCV, Marquez telah memenangkan 8 dari 14 balapan dan perlu mengungguli saingannya yang tersisa Andrea Dovizioso (Ducati) dengan hanya dua poin untuk menutup gelar pada hari Minggu di Buriram.

Saya senang unt🍰uknya, bahwa dia hampir men🍒capai kejuaraan dunia kedelapan, kata Lorenzo.

"Ini sangat besar, begitu banyak gelar dunia. Tapi dia benar-benar pantas mendapatkan semua gelar ini karena bakatnya, kecepatannya, risiko yang diambilnya d💟an pekerjaan yang dia lakukan, menurut pendapat saya."

Mengenai prospeknya sendiri untuk akhir pekan ini, prioritas pertama Lorenzo adalah selamat hingga Jumat setelah ceder𓃲a karena kesalahan teknis pada Ducati setahun lalu𒆙 di Thailand.

Cedera Lorenzo saat ini dalam bentuk patah tulang punggung dari Assen masih membaik 'setiap hari': "Karena saya lebih nyaman d🧸an rasa sakit yang lebih sedikit, saya bisa mendorong lebih banyak dan mudah-mudahan ini akan membantu kecepatan saya di motor."

Selain bentuk fisik yang lebih baik, petenis # 99 itu akan menjalani revisi set-up untuk dicoba akhir pekan i𒉰ni karena ia berusaha meningkatkan hasil terbaiknya hanya ke-14 sejak pulih d🉐ari cedera.

"Motornya sendiri tidak dapat berubah untu🔯k saat ini - mesin, sasis atau elektroniknya, kami tidak memiliki suku cadang baru," katanya.

"Tapi kami punya bebe꧃rapa ide untuk mengubah setting untuk menyelesaikan sedikit masalah yangꩲ kami miliki di beberapa balapan terakhir tentang daya tarik di akhir balapan.

"Kami kehilangan begitu banyak cengkeramanไ dari ban belakang dan mungkin kami perlu mengorbankan sedi🍨kit stabilitas depan untuk mendapatkan cengkeraman belakang agar kehilangan begitu banyak di bagian kedua balapan.

"Jadi, mar👍i kita coba cara ini dan lihat cara kerjanya."