🌃Danilo Petrucci merasa lega melihat sedikit cahaya dalam perjalanan sulitnya setelah pembalap Italia itu memenuhi syarat sebagai Ducati teratas d💧i Grand Prix Thailand.

Petenis berusia 28 tahun itu melewati Q1 sebelum membukukan waktu tercepat kelima di Q2, satu tempat di depan Jack Miller dan dua angka di atas Andrea Doviz꧋ioso.

Itu adalah hasil yang disambut baik setelah kesulitan Petrucci baru-baru🍷 ini di paruh kedua musim, yang membuatnya berjuang untuk🐟 finis di enam besar dalam lima balapan terakhir.

"Pertama-tama, bukan rahasia bahwa saya 🐠selalu menderita dalam kondisi ini," kata Petrucci. “Besok akan menjadi salah satu balapan tersulit di seluruh kalenderܫ. Pokoknya saya cukup puas hari ini. Kemarin aneh untuk mengatakan bahwa saya berada di jalan yang benar.

“Hari ini kami tidak memiliki kꦉesempatan untuk membalap di FP3. Kami cukup cepat dan saya melakukan kualifikasi yang bagus. Itu hanya sebagian kecil dari keseluruhan akhir pekan karena ba♉gian terbesarnya adalah besok.

“Tapi posisi start sangat, sangat penting kar🃏ena kami tahu de🌼ngan mengikuti sepeda lain bahwa suhunya jauh lebih banyak untuk rem dan ban [jika Anda berada di udara dingin].

“Semakin sedikit sepeda yang Anda miliki di depan, semakin baik situasinya. Kita lihat saja nanti. K💧ami harus mengatur. Ini akan menjadi balapan yang panjang. Seperti yang saya katakan kemarin, saya lebih santai dan fokus pada hari esok.

“Saya tahu saya bisa balapan dengan baik. Saya harus mengatakan saya masih belum memiliki kecepatan untuk naik podium tetapi kami bisa berjuang untuk lima besar. Ini akan sulit, tetapi saya ingin melanjutkan dengan langkah-langkah kecil untuk kembali ke t🎶empat saya sebelumnya di bulan Juli. ”

Tentang penantangnya untuk besok ia berkata, “Saya pikir Yamaha cukup cepat. Marquez seperti biasa dan kemudian Rins dan tiga Ducati bersama saya. Banyak pengendara. Tapi untuk podi✤um? Saya tidak tahu.

“Saya peduli dengan orang-oraꦰng yang dekat dengan saya. Ini adalah trek di mana ada banyak area pengereman. Satu kesalahan bisa menghabiskan banyak biaya. Ada banyak lap dan banyak area pengereman keras sehingga sulit untuk pulih dari kesalahan.

“Jad𝓀i itu akan sulit tapi saya p🍃ikir bertahan di sekitar lima besar akan memungkinkan.

“Yang pasti pesaing kami telah berkembang sedikit. Kami sedikit kesulitan dengan daya tarik. Saya perlu memahami d🦋i mana saya harus bekerja ketika ada kekurangan cengkeraman di trek. Tapi sekarang saya pikir saya telah melakukan satu langkah dan saya datang lebih cepat ketikaജ ada kekurangan cengkeraman di trek. ”