Musim MotoGP 2019 adalah kotak kaca klasik setengah kosong atau setengah penuh untuk Andrea Dovizioso dan 🐼Duc🐲ati.

Atau, dalam kata-kata orang Italia, itu adalah kej�🉐�uaraan yang 'aneh'.

Di satu sisi, Dovi🥀zioso menetapkan tertinggi pribadi baru 269 poin (lebih dari 19 putaran) untuk menyelesaikan gelar runner-up untuk tahun ketiga berturut-turut, dengan selisih 58 poin yang ama🐠n.

Di sisi lain, Dovizioso tertinggal 151 poin dari rek🌼or perolehan poin oleh juara dunia Honda Marc Marquez, sementara dua kemenangan balapan adalah penghitungan terendah Dovi sejak 2016.

"Tu🐻juannya adalah untuk memperj🥃uangkan dan memenangkan kejuaraan. Dan kami tidak melakukannya. Kami tidak bisa senang tentang itu," kata Dovizioso. "Dan kami tidak bisa terlalu senang tentang masih ada beberapa poin di mana kami harus meningkatkan sedikit lebih dari apa yang kami lakukan.

"Tapi kami juga harus realistis karena musim ini campuran anta📖ra Honda dan Marc melakukan sesuatu yang gila. Mereka mencetak rekor jumlah poin dan mereka memenangkan semua gelar."

Tim p♏abrikan Ducati juga dihibur dengan memenangkan gelar tim, sekali lagi oleh Marquez, di final ꦏValencia.

"Saꦰya kecewa dengan [kehilangan kejuaraan tim] karena saya melakukaꦿn wawancara di awal musim di mana saya mengatakan Danilo dan saya akan menjadi [pasangan pembalap] terkuat," kata Dovizioso.

Saya🎉ngnya, Marc melakukan segalanya sendirian. Dia terlalu kuat untuk semua o♓rang. Pada hari buruknya dia finis kedua dan hanya selisih beberapa persepuluh.

"Tapi jika Anda melihat kejuaraan itu aneh.

"Marc mencetak rekor poin. Saya melakukan rek🔜or saya. Dan setelah saya, ada hampir 60 poin ke urutan ketiga. Jadi ini berarti kami bekerja dengan cara yang cukup baik."

Dovizioso juga jatuh paling sedikit dari semua pembalap penuh waktu musim ini, dengan hanya empat kecelakaan selama 19 balapan akhir pek🀅an .

Dua di antaranya terjadi selama balapan, tetapi pada kedua kesempatan itu Doviziosඣo 🎐terjebak dalam kecelakaan pembalap lain, dijatuhkan oleh Jorge Lorenzo di Catalunya dan Fabio Quartararo di Silverstone.

"Saya punya du♛a angka nol dan itu bukan kesalahan kami. Ini poin besar," katanya.

"Saya pikir kami harus senang dengan apa yang kami lakukaꦛn karena level di belakang saya sangat tinggi. Saya sedikit terkejut. Ada banyak juara dengan banyak motor bagus.

"Saya pikir kami mengelola musim dengan cara yang baik. Itu tergantung cara Anda ingin melihatnyaᩚᩚ🗹ᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚ.

"Yang pasti itu tidak cukup karena kami ingin memperjuangkan kejuaraan. Saat ini💝 kami harus melihat apa yang bisa kami lakukan untuk mengalahkan Marc. Ini sangat sulit, tetapi bukan tidak mungkin.

"Musim ini Marc melakukan sesuatu yang gila dan saya pikir t🅠idak ada yang mengharapkan itu. Ini bisa berjalan dengan cara ya🎐ng berbeda [tahun depan]. Setiap kejuaraan memiliki cerita yang berbeda. Anda harus memiliki mentalitas ini. Anda harus optimis.

"Kami harus terus be⛄kerja sangat keras. Upaya Ducati, para insinyur, kru saya dan saya ... Kami banyak mendorong."

Momen menonjol dari kampanye Dovizioso 2019 tentunya merupakan umpan sudut terakhir yang dramatis pada Marquez untuk merebut kem🉐enangan di Austria.

Itu adalah satu dari sembilan podium untuk Dovizioso musim ini, menyamai rekor pribadi tahun lalu. Rekan setimnya Danilo Petrucci juga membuat tiga pen🌞ampilan mimbar, termasuk satu kemenangan, sementara Jack Miller dari Pra♔mac menyemprotkan sampanye pada lima kesempatan.

"Di satu sisi, ini musim yang 🌜positif," tutup direktur olahraga Ducati Corse Paolo Ciabatti. "Termasuk Jack, kami meraih jumlah podium tertinggi oleh Ducati sejak 2007, saat kami memenangi kejuaraan bersama Casey. Jadi GP19 menunj🌄ukkan daya saing yang tinggi."

Namun, setelah melawan Marquez hingga babak final 2017, kemudian k🍌alah dengan tiga bal✃apan tersisa pada 2018, pertarungan kejuaraan tahun ini berakhir dengan empat balapan tersisa.

Benar bahwa Marquez🐼 memenangkan kejuaraan beberapa balapan sebelum 🌃akhir, jadi jelas kami tidak bisa sepenuhnya bahagia, kata Ciabatti.

"Tahun lalu kami memenangkan tujuh balapan, tahun sebelum enam balapan dan tahun ini kami hanya memenangkan tiga balapan. Jadi ada sesuatu yang hilang di sana ... tapi secara keseluruhan musim ini positif, bahkan jika kami tidak🦄 sepenuhnya puas."

Menatap tahun 2020, "untuk pertama kalinya kami akan memiliki empat pembalap motor [terbaru], tidak hanya tim pabrikan tetapi juga Pramac Racing. Jadi Miller dan Bagnaia akan menggunakan motor ♏yang sama dengan Dovizioso dan Petrucci."

Me🎶sin baru ini bertujuan untuk melindungi keunggulan kecepatan tertinggi Ducati setelah kemajuan besar oleh Honda musim ini, sekaligus membuat kemajuan yang telah lama ditunggu dalam kemampuan berbelok.

"[Di masa lalu] kami memiliki keunggulan dalam beberapa poin, terutama kecepatan tertinggi, dan kami dapat melꦬihat bahwa Honda menutup jarak. Jadi kami harus terus bekerja," kata Ciabatti. "Kami memiliki beberapa area yang membutuhkan lebih banyak perbaikan daripada yang lain dan jika kami 🌠dapat sedikit meningkatkan belokan, itu akan sangat disambut."

Tes pramusim MotoGP 2020 akan berlangsung pada bul🎐an Februari, di Sepang dan kemu🗹dian Qatar.