Johann Zarco mungkin telah menyelesaikan 100 lap raksasa dan menetapkan waktu lap tercepat ketiga selama tes resmi MotoGP hari Selasa di Misano, tetapi ituꦇ bukan tamasya yang bebas masཧalah bagi pebalap Avintia Ducati.

Orang Prancis itu mengalami kecelakaan 🎉kecepatan rendah yang tidak biasa saat keluar dari jalur pit, yang mengirim Desmosedici-nya ke penghalang.

"Saya 𝓀jatuh di pintu keluar pit lane," kata Zarco, menjelang event Misano kedua akhir pekan ini. "Saya keluar, ada𝔍 'koridor' yang panjang ini. Anda selalu bisa melihat pengendara datang. Saya ingin pergi ke belakang Fabio.

"Jadi pada saat yang sama saya melihat, mengerem untuk memanaskan rem, membuka throttle, hanya melaju dengan kecepatan 60kph - semuanya mudah bagi seorang pembalap MotoGP dengan kecepatan ini - tapi kemudian saya mengganti persneling untuk melꦐaj♍u lebih cepat.

"Pada saat itu saa𝓀t mengganti persneling, ditambah [menghangatkan bra] saya mendapat lebih banyak torsi dan saya jatuh. Kemudian motor benar-benar 'bam, bam, ba♎m' ... Motornya menyentuh dinding.

"Untung saja, fairingnya han🌟cur. Tidak ada yang bengkok. Tapi saya khawatir jadi kami ᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚmelakukan tes back to back untuk melihat apakah semuanya berfungsi. Kami melakukan konfirmasi, semuanya sudah berfungsi, memasang ban baru dan melakukan [lap tercepatnya ] tahun '31 .8s. Jadi, banyak hal terjadi, tapi itu hari yang baik.

"Saya mengalami dua tabrakan di Misano saat ini. B𒉰aik dengan mendorong. Setelah keluar dari kotak dan kiri pertama. Kemudian൲ keluar dari pit.

"Itulah hal yang spesial tentang motor MotoGP. Anda dapat menek🐟an ke tikungan dan ketika semuanya baik-baik saja ha🌟mpir tidak ada batasan. Anda dapat melakukan hal-hal yang bahkan tidak Anda percayai sebagai pebalap. Di lain waktu Anda bisa tegak lurus dan berakhir di lantai.

"Itulah sifat paradoks dari motor MotoGP."

Zarco, ke-15 dalam balapan Minggu lalu, juga mendapatkan beberapa su♚ku cadang Ducati baru untuk mesin spek 201ﷺ9 miliknya, membuatnya merasa seperti pebalap pabrikan lagi.

Berkat dukungan besar dari Ducati, saya bisa mencoba hal-hal yang berbeda pada sasis, kata podium finisher Brno itu. “Saya senang♔ karena, sungguh, pekerjaan yang ܫmereka lakukan sebelum tes untuk mempersiapkan kombinasi sasis baru adalah perasaan menjadi pebalap pabrik.” Mereka mengulangi kepada saya: Anda terikat kontrak dengan kami secara langsung. Jadi, jika kami merasa Anda dapat memberi kami info, kami harus membuat Anda menguji berbagai hal. "

# 5 - menunggu untuk mendengar apakah dia akan ditempatkan di Pramac atau tim Resmi Ducati pada 2021 - sekarang berencana untuk mencoba suku cadang baru lebih lanjut selama putaran ketujuh♚ kejuaraan dunia akhir pekan ini.

"Saya pikir, ya karena kami merasa baik-baik saja. Tapi kami masih memiliki suku cadang lama yang bekerꦡja dengan baik dengan pengaturan 🍸yang berbeda. Tidak ada satu hal pun yang memberi kami segalanya. Itu selalu kompromi.

"Ini t🌳idak mudah tapi saya ingin memulai dengan yang baru untuk terus mengerjakannya dan terus memberikan info kepada Ducati."