Fabio Quartararo menegaskan dia tidak berkutat pada kehilangan gelar MotoGP, yang telah dia pegang sejak awal musim𝓡 ini, akibat tekanan ban depan𓄧 yang melonjak pada hari Minggu lalu di Aragon.

"Saya marah di garis finis, saya hanya berteriak, tapi ketika saya sampai di kotak pit saya harus tenang," katanya. "Ini bꦏerat bagi saya dan itu satu-satunya hal yang membuat saya bahagia pada hari Minggu, yaitu saya tetap tenang."

Ke depan, pebalap muda Prancis, satu-satunya pebalap yang memenangkan lebih dari satu balapan tahun ini, men🐠gatakan dia dengan senang hati akan mendaftar untuk posisi kedua dalam klasemen dengan empat putaran tersisa.

"Saya tidak akan rugi," kata Quartararo. "Ketika saya melompat dari Moto2, jika seseorang mengatakan kepada saya bahwa saya akan menjadi 🐎yang kedua di kejuaraan MotoGP dengan 4 balapan tersisa hanya di tahun kedua saya, di tim yang baru lahir tahun lalu, saya akan menandatangani.

"Saya akan melakukan yang terbaik. Saya pikir kami memiliki pote🐬nsi untuk bertarung. Kami tid🦩ak akan menyerah. Ini trek yang sulit bagi kami, tetapi kami tahu bahwa Portimao dan Valencia akan menjadi hebat.

"Saya akan memberikan 100% saya untuk balapan ini dan pasti kami akan♓ melakuꦺkannya sampai saat-saat terakhir."

Pembalap Petronas Yamaha itu juga ingin menunjukkan bahwa tiga lawan terdekatnya - pemimpin baru Joan Mir (Suzuki) plus Maverick Vinales (Yamaha) dan Andrea Dovizioso (Ducati) - semuanya bergabung dღengan tim pabrik♎an.

Prioritas pertama Quartararo untuk 💞event Aragon kedua akhir pekan ini adalah untuk menghindari terulangnya masa🍸lah tekanan ban yang membuatnya tenggelam dari posisi terdepan ke posisi 18.

"Ban depan medium adalah pilihan yang tepat untuk balapan. Saya bisa konfirmasi hari ini bahwa medium lebih baik daripada soft," katanya. "Ha🙈nya saja kami tidak memiliki banyak pengalaman [untuk mengatur tekanan awal].

"Masalahnya adalah, kami pikir, karena kami tidak menemukan sesuatu yang benar-benar jelꦚas, tetapi untuk g𒆙aya berkendara saya - kami memiliki protokol, Franco dan saya, bahwa kami harus memulai dengan tekanan minimum.

"Keduanya memulai dengan tekanan yang sam𝓡a dan salah satu dari Franco baik-baik saja, mungkin [itu] sedikit tinggi. Tapi milik saya baru saja di luar kendali. Satu-satunya alasan saya melihat adalah gaya balap dan semacamnya. Tapi bagi saya itu pilihan bagian depan medium ben✨ar-benar tepat. "

Quartararo, sekarang enam poin ♐dari Mir, melihat dengan baik pemimpin gelar ba♑ru dan rekan setimnya yang memenangkan Aragon Alex Rins selama latihan untuk putaran Teruel.

"Bagi saya sangat bagus mengikuti ♎kedua pebalap Suzuki karena jelas di mana kami kehilangan waktu," katanya. "Saya tidak akan mengatakan di 𒊎mana, tapi jelas untuk melihat hampir semua lintasan kami sangat mirip. Tapi ada 2-3 poin di mana mereka jauh lebih cepat dari kami. Ini sesuatu yang benar-benar perlu kami tingkatkan untuk kecepatan balapan dan akan menjadi sangat penting. "

🧸 Quartararo menyelesaikan hari pembukaan satu tempat di depan Mir, di urutan keempat, dengan 🔜Vinales di tempat kedua dan Dovizioso hanya ke-19.

"Hari ini adalah hari di mana saya perlu mencoba berbagai hal dengan sepeda," kata Quarta❀raro. "Kami tahu bahwa di GP🤪 kedua berturut-turut ini jika Anda tidak melakukan apa pun, Anda menjadi semakin jauh.

"Hari ini kami mencoba banyak hal. Beberapa positif, be♒berapa tidak terlalu bagus. Secara umum, saya sena𓂃ng dengan run kedua di FP2. Itu bagi kami cukup bagus.

"Biasanya setelah 10-12 lap akhiꦡr pekan lalu, ban drop terlalu besar. Hari ini masih oke setelah 15 lap. Itu adalah titik di mana kami benar-benar berjuang pekan lꦆalu.

"Sekarang kami harus terus berjalaღn dengan cara ini. Mengerjakan kecepatan balapan karena kami tahu dalam satu lap kami cepat🤡.

"Hari ini saya agak tersesat karena naik seharian dengan medium belakang dan tiba-tiba di akhir kami pasang soft baru agak aneh. Tap▨i senang FP2 secara umum."

Quartararo, yang tidak berpikir dia telah mencoba shock belakang Ohlins yang baru (update, sepertinya dia sudah!), Mengkonfirmasi bahwa dia hanya menggunakan perangkat ketinggian berkendara Yamaha sekali per lap di🌌 Aragon, di belokan 15 dan ke belakang 1 km lurus.

"Saya memilikinya di tangan kiri. Selalu sangat sulit untuk menggunakannya pada sudut miring," jelas Quartararo. "Tidak hanya untuk saya tetapi untuk semua pebalap Yamaha. Di trek ini kami hanya menggunakannya di satu 💯tikungan dan tidak terlalu buruk. Sangat sulit untuk menggunakannya dengan cara terbaik, jadi kami menggunakannya hanya jika kami merasa perlu. "

Reka൲n setimnya, Franco Morbidelli, tercepat ke-15.