Franco Morbidelli, runner-up dari Suzuki Joan Mir di kejuaraan dunia MotoGP 2020, akan kembali menjadi satu-satun✤ya pebalap Yamaha dengan mesin 'A-Spec' yang lebih tua musim ini.

"Itu sangat aneh bagi saya," kata penandatanganan baru Factory Ducati J♌ack Miller baru-baru ini.

Pembalap Australia, yang menilai Morbidelli sebagai orang yang harus dikalahkan berdasarkan performanya pada akhir musim lalu, menambahkan bahwa mempertahankan pebal༒ap Petronas dengan spek motor yang lebih rendah adalah "satu-satunya tanda tanya yang saya miliki padanya" untuk tahun 2021.

Jadi mengapa Morbidelli, yang memenangkan tiga balapan musim lalu, tid𝓀ak disandingkan dengan motor Factory-Spec yang sama dengan rekan setim baru Valentino Rossi plus pembalap resmi Yamaha Fabio Qu🍷artararo dan Maverick Vinales?

Franky menjalani paruh kedua musim yang hebat dan mengesankan banyak orang deng✅an penampilannya, kata direktur pelaksana Yamaha Racing, Lin Jarvis.

“Berkenaan dengan spek motornya untuk musim yang akan datang ini, speknya dipilih oleh Yamaha dan oleh tim. Tapi ada juga konsekuensiꦦ finansial pada spek motor yang Anda miliki൩.

"Sepeda pabrikan yang sebenarnya jauh lebih mahal daripaꦰda sepeda A-Spec. Ada juga masalah waktu dalam hal♎ kapan harus memesan bahan. Ada juga masalah Covid tahun ini. Kami tidak dalam yang paling banyak. waktu ekonomi yang menguntungkan.

“Keputusan untuk spek motor Frank🃏y diambil pertengahan tahun lalu. Jadi bukan sesuatu yang bisa berubah pada Oktober atau November.

"Apakah Franky pantas m﷽endapatk🅷an spek teratas? Saya akan mengatakan ya. Apakah mungkin? Sayangnya, jawabannya tidak.

"Tapi seperti yang Anda lihat tahun lalu, motor A-spec sangat mirip dan sangat bagus. Dan dengan mesi🍌n yang dibekukan, Anda bisa membayangkan bahwa motor tersebut bisa sama-sama berkinerja tahun ini.

"Jadi menurutku Fra🍌nky tidak akan mendapat kerugian besar."

Memang, mantan rekan setim Petronas Quartararo yakin itu adalah pilihan Morbidelli untuk bertahan dengan A♏-Spec untuk tahun 2021, setelah menyaksikan masalah yang dialami pebalap Factory-Spec di balapan terakhir tahun lalu.

"Saya ingat tahun lalu dia [Franky] meminta sebelum Aragon mem𒁃iliki motor [Pabrik] 2020, dan kemudian dia meminta lagi motor [A-Spec] yang sudah dia miliki untuk tahun ini," kata orang Prancis itu.

"Jadi saya pikir itu taruhan, karena motor Franco tahun lalu sangat konsisten dan dia juga melakukan pekerjaan yang sempurna. Saya tidak tahu, dia m༺embuat pilihan yang menurut saya juga pintar, dia memilih cara berbeda. cara, tapi saya pikir itu layak untuk memiliki taruhan semacam ini. "

Meski demikian, Jarvis menegaskan bahwa motor 'generasi b♒aru' Factory-Spec harus menjadi paket yang jauh lebih halus untuk tahun 2021.

"Jika Anda membeli mobil baru, maka secara umum, lebih baik hindari beberapa bulan pertama! Itu fakta kehidupan," senyum Jarvis. "Dan yang pasti, motor pabrikan me🐼ngalami perubahan generasi tahun lalu.

"Kami pasti🌟 bisa meningkatkan motor itu di setiap area tahun ini. Jadi menurut saya Anda akan melihat motor Factory-Spec le🧸bih berkinerja dan lebih konsisten tahun ini."

Dan karena perkembangan tersebut termasuk memindahkan sasis Factory-Spec lebih 🦋dekat ke motor A-Spec Mo🉐rbidelli untuk tahun 2021 , perbedaan antara kedua tipe M1 ter🍸sebut kemungkinan akan lebih kecil.

"Yang pasti, arah ya✨ng diambil Yamaha untuk motor [Pabrik] tahun ini adalah mendekati sasis Franky dibandingkan dengan yang kami miliki tahun lalu," kata direktur tim Monster Yamaha Massimo Meregalli.

Dengan tetap memiliki dua spesifikasi motor yang berbed🦄a di trek Ya♑maha juga akan terus memiliki akses ke data yang lebih beragam.

"[Yamaha] benar-benar dapat melihat apa yang berhasil tahun lalu dan apa yang tidak, deng🔯an membandingkan dua spesifikasi motor," Mere✅galli menegaskan.