Takaaki Nakagami memang menuntaskan hari perta🦂ma tes pra-musim II MotoGP di Qatar di posisi 10 besar, namun pembalap Jepang itu mengalami pasang surut. 

Sejauh ini, ini merupa𒁃kan tes MotoGP Qatar yang mahal untuk tim LCR Honda dengan Takaaki Nakagami dan Alex Marquez jatuh p☂ada beberapa kesempatan selama tiga hari sejauh ini.

Nakagami menjelaskan, kecelakaa🎶nnya pada hari Rabu, di awal tes terakhir, terjadi saat ia kehilangan bagian depan karena ban asimetris berubah kompon dari lunak menjadi medium.

“Kecelakaan itu agak aneh karena grip track cukup bagus tapi entah kenapa dengan kompon medium - terutama bagian depan yang asimetris, sedikit terasa tricky. Agak rumit di sisi kanan,🦩” ucapnya.

"70% bannya empuk dan 30% terakhir dari sisi kanan beralih dari kompon lunak ke medium jadi ini te𓃲rasa tricky. Karena di mana perubahannya dari lembut ke sedang, setiap kali saya melewati tikungan itu saya merasakan peringatan, tabrakan di Tikungan 1 persis di titik yang sama di mana komponnya berganti.

"Jadi setelah itu kami ganti ke kompon empuk depan dan belakang dan rasanya jauh lebih enak. Kami tidak bisa mempertahankan kompon medium yang bagi saya ban rumit, saya melihat itu juga Bradl dan Alex jatuh hari ⛎ini. Terlalu banyak kecelakaan dalam dua hari terakhir.

"Tapi dengan kompon lunak sangat sulit untuk menjaga jarak balapan, setelah 7-8 lap terjadi penurunan besar dan banyak tekanan di sisi kanan. Jadi sangat suli🍸t untuk ꩵmenjaga perasaan yang sama dan kami banyak menyesuaikan motor. keseimbangan Pokoknya ban agak rumit untuk semua orang.

"Kemudian tentu saja pada siang hari kami mencoba item baru, sasis baru adalah prioritas pertama dan itu sangat positif bagi saya. Sangat menarik bagi saya꧑.

"Kami mencoba back-to-back dengan sasis standar dan beberapa area sanga🦂t bagus tetapi kita perlu mengerjakan juga di sisi belakang, sisi swingarm dan kita bisa menguji item baru besok, kita bisa membuat mix atau kombinasi [antar bagian].

"Jelas kami bisa melaju lebih cepat karena feeling dengan motorny൩a bagus. Sayꦺa merasa jauh lebih nyaman di motor dibandingkan dua hari terakhir. Sangat senang tentang itu."

Nakagami, tercepat ke-13 pad🔜a tes pertama, menduduki peringkat kesepuluh pada timesheet Rabu.

"Hal baiknya adalah setiap item baru cukup positif bagi saya🍸. Itu membuat saya lebih nyaman dengan motor dan saya sangat menikmati setiap lap," katanya.

“Tapi Anda tidak bisa menabrak item baru karena hari terakhir tes pertama saya mengalami crash pada fairing baru, dan saya menghancurkan semuanya. Jadi s🍎aya minta maaf kepada HRC, kali ini dengan sasis baru saya tidak bisa crash lagi.

“Terkadang sulit untuk membuat keseimbangan, terkadꦚang mendorong untuk menemukan batas tetapi Anda tidak bisa menabrak dan menghancurkan bagian baru, sedikit tertekan. Beberapa area saya tidak bisa mendorong lebih dari 90%, tap𝓡i ini pengujian dan kami perlu mengembangkan motornya.

“Saya harus tenang karena saya mengalami dua kali kecelakaan, yang pertama benar-benar menghancurkan🍬 motornya dan hari ini saya jatuh di Tikungan 1, itu momen yang menakutkan karena kecepatannya cukup tinggi. Tapi saya baik-baik saja dan motornya juga, mudah-mudahan tidak ada lagi tabrakan!

"Alex juga sering mengalami crash, Lucio [Cecchinello] jarang tersenyum, semoga saya bisa mendapatka🍸n hasil yang bagus agar lebih bah♌agia!"

Area lain yang tidak terlihat terlalu mengesankan hari ini adalah latihan start pertama Nakagami, yang meౠmbuatnya terpaksa menutup throttle di awan asap ban. Hal ini bisa dibilang kejadian aneh mengingat batas akselerasi di lintasan kering harus turun untuk mengendalikan wheelie bukan. cengkeraman ban kurang.

"Ala🎐sannya adalah bahwa di beberapa sirkuit kami benar-benar mendekati batas konsumsi bahan bakar dan jadi bagus untuk menguji [kondisi seperti itu untuk start latihan] dengan berjalan perlahan di lap pengamatan, seperti kurang dari 90 km / jam," kata Nakagami.

"Tapi itu adalah kesalahan karena 💦pada malam hari suhu turun banyak dan ban semakin dingin. Saya menyadari setelah start dengan putaran besar. Saya pikir, 'kesalahan besar, ini bukan yang terᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚbaik untuk menguji di malam hari.! '"

Satu-satunya Honda yang lebih cepat da෴ri Nakagami pada hari Rabu adalah penandatanganan baru Repsol Honda Pol Espargaro, di urutan kelima.

"Saya tahu Pol bisa segera beradaptasi dengan Honda karena gaya balapnya agresif," kata Nakagami. "Tampa♔k hari demi hari dia melaju lebih cepat. Tentu saja bagus untuk dilihat, itu berarti motor Honda cukup kompetitif.

"Senang melihat Pol tetap berada di dalam 10 besar dan bahkan 5 besar 𓄧yang merupakan pertanda baik. Bagi ♎saya, saya senang melihat."

Rekan setimnya Alex Marquez berada di urutan ke-15 pada hari pertama tes ter🐭akhir.