Setelah dua kali naik podium sebagai pembalap Repsol Honda selama kampanye rookie MotoGP-nya, Alex Marquez tidak bisa menembus tiga besar untuk LCR pada tahun 2021, meski ada satu kesempatan emas untuk🦄 itu.

Pembalap muda Spanyol it🌜u memuncaki klasemen dengan menempati posisi 💃keempat pada ronde kedua terakhir di Portimao, hanya berjarak 0,051 detik dari Jack Miller dan tempat terakhir di mimbar.

Namun, itu adalah salah satu dari hanya dua penampilan di dalam tujuhꦉ besar musim ini, sementara setengah lusin DNF membuat Marquez h𒆙anya berada di urutan ke-16 dalam klasemen kejuaraan dunia.

Marquez jelas bukan satu-satunya pebalap Honda yang kesulitan, rekan setimnya Takaaki Nakagami hanya berhasil mengumpulkan enam poin l☂ebih banyak sel🌄ama musim ini, dengan pengganti Alex dari Repsol Pol Espargaro berada di urutan kedua belas secara keseluruhan.

Peringkat yang memuat banyak pembalap Honda ke posisi teratas adalah daftar jatuh tahun 2021, dipimpin𝄹 oleh Iker Lecuona dari Tech3 KTM (26), tetapi dengan Marc Marquez - satu-satunya pemenang balapan Honda sejak 2019 - menderita penghitungan lebih tinggi per putaran dengan 22 kecelakaan dari 14 acara.

Marc Marquez diikuti oleh Pol Espargaro dengan 20 kali𓆉 jatuh dan Alex Marquez dengan 19 kali. Nakagami berada di urutan kesembilan dalam daftar dengan 💟12 kecelakaan.

Kurangnya cengkeraman belakang secara luas dikutip🦩 untuk kesulitan Honda, dengan HRC merespons dengan memberikan prototipe baru untuk ta🅷hun 2022.

Te𝔉s awal positif, terutama mengenai grip belakang, yang juga membuat mesin terasa 'lebih aman' di tikungan - meskipun besarnya perubahan berarti motor baru masih perlu disempurnakan dan diseimbangkan kembali.

Tet𒀰api bahkan tanpa Marc Marquez yang cedera unt😼uk tes Jerez bulan lalu, motor baru itu tampak cepat.

“Saya pikir [prototype RC123V] 2022 menarik,” kata Alex Marquꦯez, berbicara saat berkunjung ke Museum Estrella Galicia di La Coruña. “Honda telah mengubah motornya menjadi konsep yang sama sekali berbeda.

“Saya sudah mencobanya di Jerez dan seperti yang saya katakan itu menarik kar✅ena sejak awal itu adalah motor yang kami tidak tahu, tapi waktu putarannya cepat dan kami merasa cukup nyaman mengendarainya.

“Kami menang di beberapa area dan kalah di beberapa area lainnya, tetapi kami masih harus memahami lebih jauh dan kami memiliki banyak pekerjaan di depan. Waktu putaran bagus dan itu posit꧋if. Harapannya ad♔alah mencoba menjadi lebih reguler dan tetap berada di delapan besar pada 2022."

Tes pramusiꦓm akan digelar 🔯di Sepang dan Mandilika pada Februari sebelum musim ketiga Marquez di MotoGP dimulai di Qatar pada 6 Maret.