Juara dunia MotoGP Fabio Quartararo memang menyelesaikan hari kedua tes MotoGP Mandalika ♚di urutan keempat pada timesheets, namun ia menjadi pembalap terbaik dalam hal kecepatan balapan.

“Saya sangat senang dengan kecepatan🥂 saya” kata pebalap Monster Yamaha itu. “Saya pikir kami sangat kuat. Ketika kami memasang ban balap sore ini, saya melakukan kecepatan yang sangat baik, 1 menit 32.4 detik dengan ban yang benar-benar bekas.

“Besok saya akan membuat simulasi balapan, atau long run ꧟misalkan. Saya tidak 🧔akan membuat full 27 lap tapi antara 15-20 lap. Saya kira akan cepat, tapi lihat saja nanti.”

Alex R♑ins melewati perhitungan wak💖tu putaran yang dibuat oleh tim Suzuki-nya, yang juga mencatat Quartararo sebagai yang terbaik untuk kecepatan rata-rata pada hari Sabtu.

"Kami memiliki Quartararo pertama dengan '32.3, Pol '32.4, Márquez '32.5, Rins '32.6, jadi kami cukup bagus," kata pembalap Spanyol itu. "Dan kemudianꦛ kita memiliki Vinales, Bastianini, Bagnaia, Oliveira, Nakagami, Mir..."

Tapi seperti 🍌yang diketah🌺ui Quartararo, kecepatan di atas kertas tidak menjamin kemenangan. Kualifikasi dan kemampuan untuk menyalip juga merupakan faktor penting - dan kedua area di mana pembalap Prancis itu menderita.

“Saya bisa melaju dengan sangat cepat dengan ban bekas, tapi saya lebih khawatir tentang kuali൲fikasi. Apa yang saya lewatkan adalah perbedaan [performa] antara ban bekas dan ban baru. Jauh lebih sedikit dari sebelumnya dan saya tidak mengerti mengapa."

Namun, top-speed tetap menjadi hal besar yang hilang dari paket YZR-M1. Yamaha memang sudah meningkatkan performa mesin, tapඣi peningkatan yang didapat pabrikan lain membuatnya masih tertinggal 9 km/jam.

"Ini adalah sesuatu yang sang💖at besar yang hilang, jujur saja!" Quartararo mengatakan tentang masalah kecepatan tertinggi. “Tetapi jika saya terlalu fokus pada itu, mentalitas saya tidak akan sama.

“Saya berusaha maksimal. Jika motornya tidak cukup, saya bukan seorang insinyur. Jadi yang bisa saya lakukan adalah mendorong diri saya hingga batasnya dan melihat apa yang bisa saya lakukan untuk benar-benar bertarung demi kejuaraan dan kemenangan adalah hal yang paling penting bagi saya... [tetapi] sejujurnya kami 𒈔belum membuat langkah yang saya harapkan."

Pembalap ber🥃usia 22 tahun itu juga mengesampingkan terobosan kecepa♊tan tertinggi pada menit terakhir sebelum mesin dihomologasi di Qatar.

“Itulah yang kami miliki untuk musim ini. Mungkin kami dapat menemukan sesuatu [dengan fine tuning] tetapi itu standar kami, tahun lalu kami berada di rata-rata 9km/jam [tertinggal], hari ini kami berada di 9km/jam. Jadi, kami tidak berhasil melakukan langkah apa♔pun ke depan.

“Saya pikir saya tidak perl♎u terlalu memikirkan hal ini, hanya tentꦆang balapan saya dan mencoba berjuang untuk yang terbaik.”

Saat Yamaha melanjutkan gaya pengembangan 'bertahap', Ducati dan Honda telah meluncurkan mesin 2022 yang sangat🌊 direvisi. Mesin-mesin 'baru' itu masih dalam proses set-up untuk memberikan performa terbaiknya, yang berarti defisit keꦓcepatan M1 masih bisa bertambah.

Rekan setim Quartararo, Franco Morbidelli, adalah Yamaha terbaik berikutnya pada hari Sabtu, di urutan kedua bela🐎s. Hari terakhir tes MotoGP berlangsung di Manda🦩lika besok.