Dovizioso Melakukan Dua Kali Lipat Pekerjaan dengan RNF Yamaha

Meski secara grip lebih baik dibanding tes, runner-up MotoGP tiga kali Andrea Dovizioso masih melakukan dua kali lipat pekerjaan untuk mempelajari YZR-M1 2022.
Andrea Dovizioso, Indonesian MotoGP, 18 March 2022
Andrea Dovizioso, Indonesian MotoGP, 18 March 2022
© Gold and Goose

Andrea Dovizioso terlihat semakin dekat ke 10 besar setelah menyelesaikan hari pertama MotoGP Indonesia di pos𒁃isi ke-11.

Deng🎐an hanya dua menit tersisa dari sesi FP2 yang memikat, Dovizioso berhasil menempati posisi kelima di belakang pembalap pabrikan Yamaha Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli, yang mengakhiri hari dengan skor 1-2.

Namun serangkaian time-attack akhir ꦇsesi memb𝓰uat pembalap RNF Yamaha itu terdorong keluar dari 10 besar dengan selisih 0,2 detik.

Meski mend🍬apatkan peniꦛngkatan yang kentara, pembalap gaek Italia itu mengakui bahwa pekerjaan yang diperlukan untuk memaksimalkan performa YZR-M1 terbukti sangat sulit.

Pembalap Italia itu berkata: "Saya masih harus banyak bekerja untuk belajar bagaimana me𓄧ngendarai sepeda dengan cara yang benar dan sampai saya berhasil melakukannya dengan benar, pada dasarnya saya harus bekerja du⛎a kali lipat.

“Saya masih perlu beberapa perbaikan dan terutama, ketika grip seperti in𓂃i. Saya melakukan strategi yang berbeda dan memulai dengan ban lunak, tetapi tidak berhasil.

“Saya berhasil melakuka♉n beberapa p✨utaran di belakang Franky (Morbidelli), yang sangat penting untuk melihat bagaimana motor dikendarai dengan benar.

"Kondisi trek sedikit lebih baik daripada saat tes, masih adꦓa garis💦 dan Anda harus benar-benar berhati-hati saat meninggalkannya. Ini akan sulit untuk balapan."

Sementara itu, Darryn Binder sꦿekali lagi menemukan dirinya berada di belakang d🦄engan hanya Luca Marini yang menyelesaikan di belakangnya.

Dengan pengalaman yang terbatas, tidak hanya pada mesin MotoGP, tetapi juga pada ban basah, Binder sulit menemukan📖 kepercayaan diri dalam kondisi sulit.

"Pagi ini cukup sulit," kata Binder. “Ko🎉ndisinya agak beragam di awal sesi. Saya melakukan beberapa lap di lintasan basah, berhenti, masuk ke ban slick, tetapi saya hanya berjuang untuk mendapatkan kepercayaan diri yang cuk𝄹up untuk melewati patch basah.

“Dengan motor besar ini dan begitu banyak tenaga setiap kali Anda menyentuh lintasan ♚basah dan itu bergerak, saya sedikit gugup, jadi saya berjuang untuk merasa nyaman pagi ini.

"Bagaimanapun, itu adalah pengalaman belajar. FP𓆉2 cukup bagus. Kami benar-benar berusaha untuk meningkatkan banyak hal.

“Saya merasa cukup baik dan merasa bahwa ba꧒n berbeda dari tes. Cengkeraman pada ban tampaknya kurang dari yang kami m♛iliki saat tes.

“Jadi saya benar-benar mencoba memahami itu dan mencoba membuat perubahan untuk improve. Saya memiliki pem⛎ahaman yang lebih baik sekarang setelah FP2 dan saya pikir kami dapat mengerjakan beberapa hal untuk besok.

"Saya masih perlu belajar bagaimana benar-benar mendorong 100% pada lap pertama dengan ban baru untuk mendapatkan hasil maksimal. S🃏ecara keseluruhan, saya cukup senang dengan apa yang terౠjadi. Semoga kami bisa meningkat besok jika cuaca tetap stabil."

Read More