MotoGP Belanda: Bagnaia Tak Tersentuh untuk Double Assen
Hasil balapan MotoGP🎀 Belanda di Assen, dengan Francesco Bagnaia dari Ducati mendomin💎asi dari start sampai finis.

168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Francesco Bagnaia mengalahkan pemimpin gelar 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Jorge Martin untuk merayakan kemenangan MotoGP Belanda ketiganya secara beruntuﷺn dan menyamai rekor 23 kemenangan Ducati milik Cas𒆙ey Stoner.
Setelah memperkecil keunggulan gelar Martin menjadi 15 poin dengan kemenangan dari pole di Sprint Race, Bagnaia kembali memangkas defisi✤tnya ke Martin dengan memimpin balapan s𓆏ejak awal.
Namun Martin dengan cepat mengatasi penalti gridnya untuk mencapai posisi kedua pada akhir lap pembuka, kemudian bertukar lap tercepat dengan🐻 Bagnaia saat mereka meninggalkan Marc Marquez.
Martin menarik kembali keunggulan Bagnaia di b🎉awah satu detik pada beberapa kesempatan, tetapi kecepatan superior bintang pab🐈rikan Ducati itu akhirnya terbukti luar biasa.
Keunggulaꦑn Bagnaia mencapai 1,5 detik dengan 12 lꦦap tersisa dan dia lolos dengan margin kemenangan akhir 3,7 detik.
Pertarungan unt🍌uk memperebutkan podium terakhir semakin sengit dengan pemimpin warm-up Fabio🧜 di Giannantonio, Maverick Vinales, dan rookie sensasional Pedro Acosta membayangi Marc Marquez.
Marquez tampak membiarkan Giannantonio lewat pada Lap 8, mungkin karena takut tekanan bannya berada di bawah batas minimum jika dia tidak menguntitn♕ya.
Apa pun yang terjadi, pebalap Gre🦩sini itu kembali berada di belakang di Giannantonio dengan Enea Bastianini yang terkenal de♚ngan kecepatan akhir balapnya dan membentuk pertarungan lima pebalap untuk podium.
Kelompok itu tetap statis sampai Dꦺiggia tiba-tiba melebar. Perombakan yang dihasilkan membuat Vinales mengklaim posisi ketiga, sementara Bastianini membuat Marquez melebar di Tikungan 🐼1.
Bastianini segera mengejar rekan setimnya di Tech3, Vinales, berhasil naik podium di Tikungan 1 dengan 4 lap tersisa. Vinales kemuꦛdian melebar di tikungan kedua dari belakang, menyerahkan posisi keempat kepada Marquez.
Acosta kemba♕li🍷 tanpa poin dari Grand Prix di Assen setelah terjatuh dari posisi ketujuh pada lap terakhir.
Jarak 26 lap di Assen membuat sebagian besar pengendara beralih dari opsi ban belakang Soft yang disukai di Sprint ke ban belakang Meꦉdium.
Namun suhu yang lebih dingin membuat beberapa orang, termasuk Martin, turun dari ban depan Hard ke Medium sementara Acosta membuat kema✤juan awal yang baik dengan ban belakang Soft.
Alex Rins🎐 mengalami pukulan besar s💮etelah melebar di Tikungan 1 balapan.
Runner-up tahun lalu Marco Bezzecchi meluncur di Lap 4, denౠgan Joan Mir bergabung dal💙am daftar DNF di lap 7.
Migue🧔l Oliveira mendapat penalti long lap karena batas lintasan, kemudian harus melakukannya la𝓡gi setelah melakukan kesalahan.
MotoGP Belanda - Assen - Hasil Balapan Lengkap | ||||
Pos | Pembalap | NAT | Tim (Motor) | Lap/Gap |
1 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP24) | 26 Laps |
2 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP24) | +3.676s |
3 | Enea Bastianini | ITA | Ducati Lenovo (GP24) | +7.073s |
4 | Marc Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP23) | +7.868s |
5 | Fabio Di Giannantonio | ITA | VR46 Ducati (GP23) | +8.299s |
6 | Maverick Viñales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP24) | +8.258s |
7 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +16.005s |
8 | Alex Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP23) | +21.095s |
9 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP23) | +22.368s |
10 | Franco Morbidelli | ITA | Pramac Ducati (GP24) | +23.413s |
11 | Jack Miller | AUS | Red Bull KTM (RC16) | +24.004s |
12 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +24.057s |
13 | Johann Zarco | FRA | LCR Honda (RC213V) | +42.767s |
14 | Augusto Fernandez | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) | +42.871s |
15 | Miguel Oliveira | POR | Trackhouse Aprilia (RS-GP24) | +44.429s |
16 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | +46.246s |
17 | Luca Marini | ITA | Repsol Honda (RC213V) | +70.937s |
Pedro Acosta | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)* | DNF | |
Joan Mir | SPA | Repsol Honda (RC213V) | DNF | |
Marco Bezzecchi | ITA | VR46 Ducati (GP23) | DNF | |
Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | DNF |
Peraturan tekanan ban yang direvisi untuk tahun 2024 berarti pengendara sekarang harus tetap berada di atas batas bawah depan minimum 1,8 bar (bukan 1,88) untuk 60% (bu꧑kan 50%) jarak Grand Prix, atau 30% Sprint.
Hukuman jika tidak memenuhi batas 🌟minimum ini di Grand Prix adalah penalti waktu pasca-balapan 16 deti🐓k, atau penalti 8 detik untuk Sprint/balapan pendek.
MotoGP Jerman di Sachsenrin♊g, acara terakhir sebelum jeda musim panas, dimulai pada hari J🍌umat.

Joining mahbx.com 𓃲;in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.