Toyota Gazoo Racing menyapu finis satu-dua yang dominan di 6 Hours of Fuji hari Minggu saat Mike Conway, Kamui Ko🌳bayashi dan Jose Maria Lopez mengklaim kemenangan pertama mereka di FIA World Endura♚nce Championship sebagai trio.

Setelah finis kedua di Spa dan Le Mans awal tahun ini, ﷽Toyota TS050 Hyಞbrid # 7 akhirnya mengalahkan saudari # 8 setelah berjuang kembali dari penalti kualifikasi untuk mencetak kemenangan.

Dimulai dalam kondisi basah, Kobayashi mampu bertar🌊ung dari belakang lapangan LMP1 untuk duduk di posisi kedua setelah hanya dua lap di belakang Kazuki Nakjima di Toyota # 8.

Kobayashi melompat ke Nakajima dalam jam pembukaan yang panik yang membuat pengemudi GTE-Am Motoaki Ishikawa mengalami kerusakan ban yang🤪 meninggalkan puing-puing di seluruh lintasan utama, mengakibatkan Safety Car dikerahkan.

Sejumlah pembalap mempertaruhkan peralihan ke slicks sementar🅘a balapan dinetralkan, hanya untuk langkah tersebut menjadi bumerang bagi Gustavo Menezes di # 3 Rebellion R13 Gibson, yang tersingkir dalam kondisi licin.

Juara dunia Formula 1 2009🎶 Jenson Button memimpin s🅠ebentar setelah SMP Racing memilih untuk menahan pembalap Inggris itu di bawah Safety Car, tapi Toyota dengan cepat mengembalikan keunggulan mereka.

Kobayashi memegang teguh di depan kelompoknya meskipun mendapat tekanan dari Sebastien Buemi mendekati setengah jalan sebelum celah membengkak setelah dia menyerahkan kepada Mike𒁏 Conway.

Pembalap McLaren F1 Fernando Alonso mengambil alih dari Buemi dengan selisih 20 detik ke mobil # 7 pada awal tugas ketiga, ke🥃mudian di tangan Jose Maria Lopez, tetapi tidak mampu menutup jarak.

Toyota sekali lagi diambil alih oleh Kobayashi dan Nakajima untuk tugas terakhirnya, yang melewati garis P1 dan P2 untuk mencatat s🗹kor maksi🅠mum ketiga Toyota musim ini.

Ini menand🌳ai kemenangan pe🦩rdana Lopez di WEC, dan menjadi yang pertama bagi Conway dan Kobayashi sejak putaran Fuji WEC pada 2016.

Meskipun finis kedua, Alonso, Buemi dan Kobayashi berhasil memperpanjang ke💫unggulan mereka dalam kejuaraan pebalap menjadi 13 poin atas trio saudari Toyota, yang merombak Menezes, Thomas Laurent dan Mathias Beche setelah mereka tidak menceta꧟k gol.

Rebellion Racing menyelesaikan podium dengan satu-satunya R13 yang tersisa bersama Andre Lotterer, Bruno Senna dan Neel Jani, yang menyelesaikan empat lap di ✱bawah dengan Toyota.

Button💧 berhasil pulih dari tugasnya di pit untuk perbaikan melewati garis keᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚempat di # 11 SMP Racing BR Teknik BR1, melewati entri # 4 ByKolles dalam 30 menit terakhir balapan.

Jackie Chan DC Racing me🔴raih finis satu-dua yang dominan di kelas LMP2, dipimpin oleh semua pemain Malaysia dari Weiron Tan, Nabil Jeffri dan Jazeman Jaafar di # 37 Oreca 07 Gibson. Itu menandai kemenangan WEC pertama mereka saat mereka finis di depan Ho-Pin Tung, Gabriel Aubry dan Stephane Richelmi. Pemenang Le Mans Signatech Alpine menyelesaikan podium kelas di tempat ketiga.

Porsche melanjutkan awal ⛄yang kuat untuk musim WEC di GTE-Pro saat Kevin Estre dan Michael Christensen mengklaim kemenangan kedua mereka tahun ini di # 92 Porsche 911 RSR.

Meski memulai di lapangan kelas belakang, keduanya berhasil bangkit melalui lapangan, akhirnya🦄 memimpin di jam keempat setelah paruh pertama balapan didominasi ꩲoleh BMW.

BMW berhasil menempati posisi kedua di kelas dengan pemimpin awal Antonio Felix da Costa dan Tom Blomqvist di BMW M8 GTE # 82 di depan #ꦦ 66 Ford GT yang dibagikan oleh Andy Priaulx dan Harry Tincknell.

Porsche juga memenangkan kelas GTE-Am saat tim pelanggan Project 1 Racing meraih kemenangan dengan # 56 Porsche 911 RSR bersama oleh Jörg Bergmeister, Egidio Perfetti dan Patrick Lindsey. Keti🐲ganya finis 20 detik di depan entri # 88 Dempsey-Proton Racing, sementara TF Sport me🍌nyelesaikan podium dengan # 90 Aston Martin Vantage.

Mus🐟im WEC berlanjut dengan 6 Jam Shanghai pada 18 November.