Jonathan Rea, yang tidak bisa mengimbangi kecepatan kedua rivalnya, 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Toprak Razgatlioglu dan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Alvaro Bautista, me🌄nyelesaikan hari Jumat di urutan keempat setelah terpaut lebih dari satu 🅘detik dari puncak timesheets.

Pꩵemenang dua balapan Mandalika musim lalu, Rea tampaknya masih jauh dari level seharusnya menuju hari Sabtu, dan dia mengaku tidak merasa nyaman dalam kondisi apapun.

• Hasil Free Practice 2 W🔯orldSBK Indonesia dari Sirkuit Mandalika
• Razgat൩lioglu Tidak 🎶Takut dengan Kurangnya Grip Mandalika

"Dengan set-up yang kami pakai saat tiba, dan me𝕴mpertimbangkan level grip yang kami hadapi di FP1, itu cukup jauh dari set-up das🌠ar kami dari sudut pandang keseimbangan," kata Rea.

“Saya hanya merasa tidak nyaman sepanjang hari. Ba꧋hkan di sore hari ketika level grip naik, saya hanya merasa tidak nyaman dengan motor dan saya tidak bisa mengendarainya.

“Ketika An♔da merasa tidak nyaman dan gugup serta garis balap sangat sempit – ini seperti berjalan di atas tali. Anda harus nyaman dan melihat ke depan, kita bisa melihat dengan jelas apa yang kurang dari saya.

"Pagi ini trek sangat kotor dan bahkan di sore hari saya merasa baik-baik saja di sebagian besar area, beberapa area ꦉkrﷺitis, tetapi di luar jalur balap adalah mimpi buruk."

Kesal dengan keputusan Opsi Ban Ekstra

Semeꦍntara ban tambahan yang disediakan belum tentu menjadi masalah bagi Rea, keputusan untuk memberi tim kompon tambahan setelah FP1 ketika strategi ban untuk akhir pekan sudah diputuska💃n.

Ditanya apakah ada ban yang dia sukai untuk balapan, Rea jelas bahwa dia tah🙈u opsi mana yang paling sesuai dengan pengaturannya, meskipun dia tidak terkesan dengan keputꦅusan yang diambil terutama setelah FP1 jauh lebih lambat karena kurangnya grip yang tersedia

Rea berkata: "Saya tahu pengaturan balapan saya tetapi datang ke tim set💜elah F🉐P1 dan mengatakan setelah akhir pekan dimulai, ini stiker [ban] lain, seperti ayolah, itu konyol.

"Orang-orang sudah memulai strategi ban mereka dan orang-ora꧙ng yang menyelamatkan ban di FP1 telah diganti.

"Itu dilakukan setelah FP1 dan FP1 hanya membuangꦑ-buang waktu. Itu adalah latihan pembersihan lintasan."