Diskusi soal🥀 batas berat minimum telah bergulir bak bola liar di WorldSBK, dipicu oleh anggapan bahwa tidak adanya regulasi tersebut menguntungkan pembalap tertentu seperti juara dunia 2022 Alvaro Bautista.

Salah satu pembalap terkecil dan teringan di grid World Superbike saat ini, Bautista memiliki keuntungan dari pembalap🧜 lainnya, khususnya di lintasan lurus dengan Panigale V4 R yang pada dasarnya salah satu motor tercepat di paddock.

• 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Api Masꩵih Menyala, Sykes Memilih Tetap Reℱalistis
• Van Der Mark Tak Ya꧑kin Petrucci dan Gardner Hanyaꦗ Rookie Biasa

Namun itu tidak mengecilkan kualitas Bautista, yang dia tunjukkan sepanjang tahun 2022 saat dia berhasil mengalahkan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Toprak Razgatlioglu dan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Jonathan Rea pada saat kecepatan tertinggi bukanlah faktor, dan juga b♔ukan karena beratnya kurang dari dua saingannya dari musim lalu.

Tetapi untuk pengendara seperti 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Scott Redding, yang telah secara terbuka membahas topik tersebut dan untuk gagasan memaksakan batas berat pengendara / sepeda, menunggu setꦑidaknya satu tahun lagi akan diperlukan untuk pengendara BMW.

Meskipun tidak sepenuhnya tergantung pada satu aspek, Redding memiliki pandangan yang kuat musim lalu🍸 tentang mengapa Bautista berproduksi pada level yang dia lakukan, yang dia yakini sebagian besar karena tubuhnya yang lebih ring💙an.

Berbicara tentang subjek pada tahun 2022, Redding berkata: "Saya pikir Bautista bisa memenangkan gelar karena dia memiliki keuntungan besar, terut൩ama di lintasan lurus.

"Juga karena Ducati cepat dan beratnya sekitar 53kg, yang tidak terlalu a꧂dil. Ini memberinya keunggulan dibandingkan yang lain."

Namun, pebalap seperti 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Michael Ruben Rinaldi - rekan setim Bautista di Aruba.it Ducati - dan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Iker Lecuona sejak itu mendukung pebalap Spanyol itu.

"Saya marah dengan apa yang dia katakan," kata Lecuona terkait komentar yang dilontarkan Redding. "Apa yang Redding lakukan di Instagram, di media sosial dengan Alvaro, membandingkan, tapi saya pikir Anda tidak bisa membandingkan. Seperti [rekan setim saya] Xavi [Vierge], dia menang di beberapa area, sayaᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚ kalah di beberapa area atau sebaliknya.

“Saya 100 persen Redding, ketika dia naik podiu൲m, dia tidak memiliki komentar ini!

"Atau saat hujan dan dia melaju cepat atau jika dia perlu bertarung dengan Alvaro, dia bisa menang, tidak lebih mudah, tapi dia bisa menang karena lebih besar di motor. Jadi secara umum, saya tid🅘ak tahu. Saya marah tentang komentar ini."

Dengan semua itu, yang kami tahu adala♍h bahwa batas berat minimum untuk tahun 2023 dan mungkin di masa meꦚndatang tidak akan terjadi, dan ini adalah pernyataan yang diberikan oleh pejabat WorldSBK.

“Kejuaraan WorldSBK kini sudah matang. Penting untuk memastikan kesinambungan kategori ini dan mempertahankan aturan teknis yang telah membuat kesuksesannya saat ini. Pertanyaan tentang bobot gabungaꦓn minimum (Rider/Mesin) telah dikesampingkan oleh “ Biro Tetap SBK.”