Ban Depan Habis, Toprak Berusaha Tetap Selesaikan Race 1

Finis kedua pada balapan pertama WorldSBK Indonesia, Toprak Razgatlioglu dibuat bingung oleh ban depannya yang habis setelah hanya delapan lap.
Toprak Razgatlioglu, Yamaha World Superbike Mandalika 2023
Toprak Razgatlioglu, Yamaha World Superbike Mandalika 2023

Toprak Razgatlioglu memimpin awal balapan setelah melakukan start yang bagus dari pole, namun, pembalap Pata Yamaha itu tidak bisa membendung keperkasaan juara WorldSBK 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Alvaro Bautista setelah menyalip pebalap Spanyol itu di✃ lap kelima.

Bautista, yang juga ingin tidak membebani ban depan selama putaran✅ awal yang berarti delapan pebalap bersaing, memacu kecepatan setelah memimpin sementara Razgatlioglu berjuan🦄g untuk mengimbangi.

Meski mengklaim pole keduanya musim ini, Razgatliog🅰lu memotong angka suram setelah Race 1: "Bagi saya, saya pikir kualifikasi tidak kuat. Tahun lalu kami melakukan waktu putaran yang lebih baik tetapi tahun ini kondisi trek juga tidak bagus.

“Dalam balapan saya tidak mulai menekan di lap pertama, saya hanya menunggu, tetapi setelah Alvaro [melewati] saya, kecepatannya sangat bagus. Saya mencoba untuk mengejarnya tetapi grip ban depan t🐼urun. Saya tidak mengerti ini. .

“Saya juga kaget karena di lap awal ban depan turun. Saya ༒pakai ban SC2 dan setelah d🔜elapan atau sembilan lap mulai turun jadi saya coba selesaikan balapan dengan posisi bagus.

"Pada tikungan lima, enam, tujuh saya selalu kehilangan posisi depan. Itu bukan balapan yang🍌 mudah bagi saya dan saya hanya berusaha melakukan posisi terbaik saya."

Toprak Razgatlioglu , Indonesian WorldSBK, 3 March
Toprak Razgatlioglu , Indonesian WorldSBK, 3 March

Ketika ditanya apa yang membuat perbedaan terbesar antara balapan musi♔m lalu ketika dia bisa melawan Bautista bahkan mengalahkan pebalap Ducati di Mandalika dibandingkan balapan hari ini, Rജazgatlioglu hanya punya satu alasan.

"Ban depan! Ban depan saya hancur," tambaౠh Razgatlioglꦆu. “Hanya begini. Tidak mungkin masuk tikungan dan motornya tidak berbelok.

"Terutama sektor dua itu sulit dipercaya. Mengapa saya mengatakan slider saya selesai ❀adalah karena saya hanya berlutut agar tidak ไjatuh."

Razgatlioglu m🔯enggunakan ban depan SC2 yang merupakan kompon ban depan Pirelli yang paling keras, sementara Bautista menggunakan SC1, membuat pebalap Yamaha itu semakin bingung mengapa ia mengalami penurunan yang begitu besar tetapi tidak dengan Bautista.

Razgatlioglu 🐽menambahkan: "Bautista menggunakan ban SC1 yang lebih lunak dan bannya terlihat seperti baru. Saya menggunakan ban yang lebih keras tetapi sud🌠ah rusak.

"Dia juga banyak mendo🌊rong pengereman tapi saya hanya terkejut karena dia menggunakan ban SC1. Ini aneh. M🅘asa pakai ban terlihat seperti baru."

Read More