Juara WorldSBK 2021 itu terlihat tersenyum lebar setelah mengendarai M1000RR untuk pertama kalinya, dan membuatnya merasa sanℱgat nyaman.

Razgatlioglu mengambil langkah mengejutkan setelah beberapa musim yang sangat sukses 💦bersama Yamaha, pabrikan yang lebih unggul dari BMW dalam urutan kekuasaan selama bertah𝐆un-tahun.

• FOTO: Toprak Beraksi dengan BMW untu✱k Pertama Kalinya
• Bulega Ungk🗹ap Bag𒈔aimana Ekspektasi Besar 'Mematikan' Kariernya

Namun, hari pertama mengendarai BMW sepertinya memberi kesan bahwa Razgatlioglu telah mengambil k🅘eputusan yang sangat baik.

Berbicara kepada WorldSBK.com, Razgatlioglu berkata dengan sangat gembira: “Pertama, saya katakan, akhi🌳rnya! Kami menunggu kontrak saya selesai tetapi akhirnya, saya mengendarai BMW.

“Bagi saya, ini sangat positif, saya suka pengereman keras tapi pengereman mesin bekerja d🐻engan baik. Di dalam tim, perasaan saya sangat hangat dan semua orang adalah orang yang sangat baik, jadi saya senang untuk ini.

“Hari pertama sudah selesai tapi menurut saya totalnya hanya 11 lap tapi penting untuk memiliki feeling.☂ Perjalanan pertam♏a sangat bagus dan positif.

“Kami mencoba melakukan setup tetapi hari ini, kami tidak memulainya karena motornya belum siap. K✃ami menggunakan setengah hari dari jam 12 siang.

“Kami punya masalah𒉰 dan semua orang bilang itu masalah mesin, tapi sebenarnya itu masalah o🎃li. Saya kehilangan waktu karena hal itu, namun laju terakhir saya sangat positif karena saya berkendara delapan lap.

“Saya mempelajari motor ini karena motor ini dan motor lama saya berbeda. Saya sangat senang karena setiap lap saya be꧙rkembang dan mempelajari gaya motornya. Saya membutuhkan gaya saya tetapi di tikungan lambat, saya merasa lebih 𒈔baik sekarang.”

Razgatlioglu yang juga akan beraksi di Jerez selꦰama dua hari ke depan, termasuk Senin hari ini, mengaku terkesan dengan tenaga yang dihasilkan mesin M 1000 RR.

“Di lap pertama, saya hanya tersenyum,” tambah Razgatlioglu. “Terutama di exit tikungan. Saya mengenal motor lama saya dengan sangat baik setelah 4 tahun tetapi saat keluar dari tikungan terakhir, saya merasakan tenaga yang luar biasa dan melewati tanjakan, motor itu masih♉ melaju.

“Sepeda ini 🎃semakin cepat. Saya harus menyesuaikan ✤pengereman di tikungan pertama karena saya mencobanya seperti sebelumnya tetapi saya sering berhenti.

“Juga setelah masalah di Tikun🎃gan 1, ada oli di sisi kiri lintasan jadi kami pakai tengah.

“Tidak mudah bagi saya untuk memasuki Tikungan 1. Bagaimanap𝓡un, setiap lap saya menjadi lebih baik, memahami motor dan traksinya. Koneksi throttle jauh lebih baik. Saya sangat senang𝓡 dan kami memiliki banyak bagian untuk dicoba.”