"Motornya Tidak Berakselerasi dengan Baik" - Razgatlioglu Terkendala Grip di Cremona

Toprak Razgatlioglu mengatakan bahwa kurangnya grip belakang membuatnya tak bis🌠a memperebutkan kemenangan di WorldSBK Italia.

Toprak Razgatlioglu, 2025 Italian WorldSBK. Credit: Gold and Goose.
Toprak Razgatlioglu, 2025 Italian WorldSBK. Credit: Gold and Goose.
© Gold & Goose

168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Toprak Razgatliogu finis kedua di ketiga balapan di Cremona, masing-masing terpaut antara 1,5 detik dan 2,8 detik di belakang bintang Ducati yang dominan, 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Nicolo Bulega.

Tiba di Cremona setelah berjuang mengatasi masalah ban di Assen, Razgatliogu dan BMW sudah menempatkan grip belakang sebagai prioritas utama me🍰reka dalam latihan.

Tetapi, meski mengambil langkah maju dalam hal ini pada hari Jumat, Razgatlioglu akhirnya tidak berkutik𒁃 melawan Bulega, yang memperlebar keunggulan poinnya dari 21 menjadi 34 selama akhir pekan Cremona🔯.

"Bagi saya, ini adalah akhir pekan yang sangat sulit jug♔a karena tahun lalu saya tidak balapan di sini, tetapi kami melakukan pekerjaan dengan sangat baik," Razgatlioglu menyimpulkan ketika be🍰rbicara kepada WorldSBK.com setelah Race 2 di Cremona.

"Saya hanya mengincar P1, tetapi ini sangat sulit karena Ducati memiliki keunggulan d🍌i sini – terutama saat keluar tikungan, D💧ucati bekerja dengan sangat baik. Kami masih berusaha meningkatkan cengkraman karena masalah terbesar saya adalah grip belakang, motor tidak berakselerasi dengan baik.

“Tetapi, bagaimanapun, kami mel🐬akukan pekerjaan yang sangat baik, kami berjuang di setiaꦛp putaran untuk meraih kemenangan.

“Kami finis di P2, lebih baik daripada tidak sama sekali, ini bagus. Selain itu, kami meraih poin bagus untuk kejuaraan dan kita lihat saja [ap💧a yang terjadi di Most].”

Razgatlioglu menambahkan bahwa upayanya untuk tetap berada dalam jangkau🍎an Bulega b🀅erarti mengambil risiko dengan ban depan, serta ban belakang.

“Di semua balapan, kami sangat dekat dengan Nicolo [Bulega] di putaran pertama, tetapi setelah [beberapa] putaran, ketika ban belakang mulai turun, di situlah Ducati mulai memiliki keunggulan,” jela𓃲snya.

“Tetapi saya terus berjuang untuk posisi yang bagus, tetapi juga sangat sulit karena ketika saya memacu dengan sangat keras, saya juga mulai kehilangan ban depan dan juga ban belakang banyak bergeser, di beberapa sektor saya datangꦓ, di beberapa sektor dia🐓 kuat.

"D🍒alam balapan, kami selalu melakukan ini, saat saya maju sedikit, dia membuat jarak. Namun, kami menyelesaikan tiga balapan di podium – ini hal yang positif bagi saya."

Read More