Mercedes telah memberikan gambaran sekilas tentang bagaimana tim akan menanga꧋ni tantangan logistik di bawah 'normal ba✱ru' Formula 1 saat bersiap untuk memulai kembali musim di tengah pandemi COVID-19.

Setelah penundaan berbulan-bulan dan dengan paruh pertama kampanye terhapus oleh wabah virus corona, musim F1 2020 akh💮irnya akan dimulai akhir pekan depan dengan Grand Prix ꧅Austria.

Balapan back-to-back di Red Bull Ring akan menjadi yang pertama da༒ri dua perlombaan triple-header yang akan memulai delapan balapan yang belum pernah terjadi sebelumnya selama periode 10 minggu antara 5 Juli dan 6 September, dengan sisa revisi kalender saat ini🥃 sedang dalam proses penyelesaian.

F1 akan menghadapi 'normal baru' karena berop🔥erasi di bawah protokol unik yang akan diterapkan untuk memastikan balapan dapat 𒉰berjalan dengan aman.

Langkah-langkah baru yang ketat ini termasuk menciptakan lingkungan "biosfer" di mana sejumlah kecil🌃 personel akan sering diuji untuk virus corona. Staf tim harus memakai masker wajah dan bentuk APD lainnya termasuk pelindung wajah penuh, sementara jarak sosial akan diobservasi jika memungkinkan.

Operasi logistik untuk menyelesaikan setiap balapan F1 akan menjadi tantangan besar bagi tim, meskipun kalender telah dibentuk untuk memungkinkan proses yang mulus, dengan dua balapan di Austria ditindakla꧟njuti dengan Grand Prix Hungaria di Budapest,🌠 yang mana terletak kurang dari 500 km dari Spielberg.

Berbicara dalam video interna𓆉l yang dirilis oleh Mercedes, kepala logist🍨ik tim balap pabrikan Jerman, Karl Franson, memberikan wawasan tentang bagaimana tim beradaptasi untuk menghadapi permintaan.

“Selama dua minggu terakhir setidaknya ♛saya telah menelepon setiap hari untuk con🐲ference call setiap hari dengan penyedia logistik kami karena semuanya terus berubah,” kata Franson.

“Dengan kalender balapan yang dikonfirmasi sangat terlambat, untungnya kami tetap di Eropa untuk delapan balapan pertama. Untungnya, kali ini, meskipun ini adalah tajuk rangkap tiga, secara logistik kami benar-benar mengklasifikasikannya sꦐebagai tajuk ganda.

“Apa yang kami lakukan adalah balapan di Austria dan kemudian balap🎃an di Austria lagi. Kemudian, hampir lima jam perjalanan cepat ke Budapest. Setelah kami siap di Austria, ini terutama seperti satu acara bagi kami. Meskipun ini adalah tajuk ganda, kami tidak harus berkemas dan mꦐemindahkan semua peralatan ke tempat lain. ”

[[{"fid": "1511552", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_imag♎e_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false🌳, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

Semua anggota tim yang bekerja di paddock dan pitlane harus memiliki tes COVID-19 negatif sebelum dapat melakukan perjalanan. Mereka kemudian akan diuji lagi setiap lima hari saat berada d🎶i jalan ber⛄sama F1.

Jarak sosial akan diterapkan di dalam paddock dan staf tim akan dijauhkan dari pesaing mereka 🦋dalam 'gelembung' untuk meminimalkan kontak dan mengh🅺indari pencampuran personel.

Di setiap acara, tim tidak akan memiliki motorꦺhome biasa mereka di paddock. Sebaliknya, setiap tim akan menyediakan tenda dan tenda mereka sendiri untuk membuat jarak sosial leb🅘ih mudah dan kondisi kerja lebih nyaman.

Kelompok tim yang terpisah akan dikirim ke tempat perlombaan yang akan da𓆉tang untuk mempersiapkan dan mengatur area kerja sebelum berangkat sebelum kedatangan kru lomba.

“Operasi𒁏 set-up dan pack up untuk [putaran] Eropa, t𒀰idak ada yang benar-benar berubah bagi kami,” tambah Franson.

“Saat kami kualifikasi dan balapan di Austria, kami akan memiliki kru oraꦿng-orang di Budapest yang membangun💯 garasi, membangun tenda di belakang garasi untuk kami.

“Jadi, ketika kita memindahkan semuanya pada Minggu malam dan Senin ke Budapest, kita harus tiba di garas⛄i yang dibangun dan kemudian kita harus benar-benar mengisi ruang kosong.

“Orang-orang yang membangun g🍸arasi, mereka harus selesai dan dibersihkan pada saat kami tiba dan mereka akan pindah ke garasi berikutnya. Mereka akan kembali ke Inggris dan bersiap u♌ntuk garasi yang akan dibangun di Silverstone. ”

Kontak antara staf tim dan pemasok mereka juga akan dibatasi berkat pengenalan titik peng🐟antaran dan pengumpulan untuk pengiriman bahan bakar dan ban.

“Biasanya bahan bakar kami akan dikirim ke ben💃gkel dan kami akan mengirim orang ke Pirelli untuk mengambil ban,” jela🐎s Franson.

“S🐲ekarang kita akan memiliki titik penurunan dan titik pengumpulan bahan bakar dan ban akan dibawa ke titik penurunan.

“An🦩ak-anak kami akan pergi ke tempat pengumpulan, mengumpulkan ban dan sebaliknya. Setelah kami selesai dengan ban, kami akan meng🌜ambilnya kembali dan Pirelli akan mengambilnya setelah kami berada di luar area. ”

[[{"fid": "1511554", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ unౠd] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"3": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "3"}}]]

Perjalanan antar acara telah membuktikan salah satu faktor yang paling menantang, mengingat pembatasan yang berbeda dan selalu berubah yanඣg diberlakukan oleh pe൩merintah nasional di seluruh Eropa, seperti tindakan karantina 14 hari yang diberlakukan oleh pemerintah Inggris pada semua kedatangan internasional ke negara tersebut awal bulan ini. .

Alih-alih menggunakan peneꦬrbangan komersial secara tradisional, personel tim sekarang akan melakukan perjalanan ke tujuan mereka melalui charter pribadi yang akan berangkat dan tiba di terminal pribadi untuk menghindari kontak dengan anggota masyarakat setempat.

“Sejauh menyangkut perjalanan, perbedaan utama tahun ini adalah cara kami bepergian,” manajer perjalanan Mercedes, Joanna Jones, menjelask♔an.

“Biasanya, kami melakukan perjalanan dengan penerbangan komersial namun demi keselamatan tim, kami 𓃲sekarang bepergian dengan charter pribadi, berangkat dan tiba di termi🧔nal pribadi.

“Tim juga sedang berkendara dari Austria ke Hongaria dan semua tindakan ini telah diterapkan untuk mengurangi jumlah ꧅orang yang berhubungan dengan tim.

“Tantangan terbesar yang kami hadapi saat ini adalah pembatasan perjalanan yang terus berubah. Kami terus-menerus harus meninjau൩ setiap pedoman p⛄emerintah di setiap negara.

“Biasanya, kami punya waktu berbulan-bulan untuk merencanakan perjalanan balapan, tapi ini dikurangi menjadi berminggu-minggu. Kami harus membuat keputusan dengan cepat. Misalnya, pesawat charter - kami tahu ini akan banyak diminati, jadi kami harus membuat keputusan dengan cepat, segera𒅌 untuk memastikan bahwa kami mendapatkan pesawat yang tepat pada waktu yang tepat untuk tim. ”

Setelah Grand Prix Hongaria pada 19 Juli, F1 akan libur akhir pekan sebelum melakukan perjalanan ke Inggris untuk balapan back-tꦉo-back di Silverstone.

Double-header venue British Grand Prix akan ditindaklanj🐻uti dengan kembali ke Eropa untuk Grand Prix Spanyol di Barcelona pada pertengahan Agustus, melengkapi event triple-header kedua.

Istirahat akhir pekan lainnya akan diikuti oleh Grand Prix Belgia dan Italia, dengan putaran Monza pada 6 September meꩲlengkapi jadwal saat ini.

Diharapkan pola balapan yang sama padatnya akan mengikuti selama sisa musim karena F1 berusaha untuk mengumpulkan kejuaraan dunia putaran 15-18, kemungkinan besar akan berakhir di Timur Tengah pada pertengah෴an Desember.

[[{"fid": "1511553", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "tꦆype": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "⛎media-elemen file-teaser", "data-delta": "2"}}]]