Mantan juara MotoGP Joan Mir finis di e꧙nam besar sebanyak 30 kali sebagai pembalap Suzuki dari 2019-2022.

Karena itu, ia tidaꦅk pernah menyangka akan merasa segembira itu saat menempati posisi𝄹 ketujuh seperti yang dirasakannya pada hari Minggu di Aragon.

Namun setelah DNF kedelapan musim ini saat ia disingkirkan Jack Miller di Sprint Sabtu, Mir mengakui sangat melegakan bisa mengklaim hasil terbaik Honda MotoGP sejak posisi kelima di India 2023.

"Akhღirnya, kami bisa menyelesaikan balapan dengan hasil yang kurang lebih baik. Saya tidak pernah puas dengan posisi ketujuh dℱalam karier saya, tetapi sekarang saya senang!" katanya.

“Kami berad♔a dalam situasi yang sangat sulit dan akhirnya bisa bertarung dengan orang-orang ini, kami harus senang karena𓆏nya.

"Kami tidak punya alat untuk melakukan hal ✨lain. Jadi saya akan tidur dengan tenang, karena saya sudah me⛦mberikan 100%.

"Kita harus terus berusaha kera꧋s. 🐬Kita sudah bekerja dengan baik dan sedang dalam proses untuk bangkit kembali, tetapi itu belum cukup.

"Kami masih kekurangan akselerasi, kece🌱patan maksimal, dan cengkeraman. Itu semua hal yang harus kami tingkatkan.

"Di sisi lain, saya senang karena dalam pengereman, kecepatan 🐻menikung, dan pengendalian, kami berada🍨 dalam momen yang sangat baik. Saya mampu bertarung dan itu sangat positif.

“Tetapi untuk melakukan sesuatu yang lebih, kami harus meningkatkan ke🦹cepatan tertinggi, tenagaꦜ motor, dan cengkeramannya.

“Jika tidak, akan sulit untuk membuat balapan di posisi yang leb🌄ih baik dari poﷺsisi ke-7, jika tidak ada yang terjadi [di masa depan] seperti hari ini.”

Kelemahan di lintasan lurus itu diilustrasikan oleh Mir yang menduduki peringkat ketiga terbawah pada 💫grafik kecepatan tertinggi, hanya unggul dari rookie Honda Somkiat Chantra dan pengganti Aprilia Lorenzo Savadori di Aragon.

“Saat Anda menyalip, Anda sangat tegang, berpikir bahw🌃a di lintasan lurus mereka akan menyalip Anda kembali!” akunya. “Rasa lega setelah satu putaran tanpa disalip sangat besar.

“Dalam praktiknya, kecepatan kami sendiri biasanya sangat bag🔥us. Itu dapat diterima. Mendeka🎐ti lima besar.

“Tapi balapan adalah cerita lain.

“Anda memiliki banyak sepeda di sekitꦫar dan Anda harus bertarung dengan mereka dan tidak selalu dapat menemukan lintasan yang jelas.

“Misalnya ﷽Yamaha dulu, kalau mereka start [di depan], mereka tahu mereka punya kecepatan kalau mereka sendไirian.

“Kami tidak memulai dari posisi terdepan dan kami☂ bukan yang tercepat di lintasan, jadi itu sedikit memperumit situasi.”

Dengan rekan setim Mir, Luca Marini absen karena cedera, dan Johann Zarco dari LCR mengalami kecelakaan, Chanta menjadi satu-satunya pembalap Honda lainnya yang fini✤s di posisi ke-16.