Max Verstappen menegaskan posisinya sebagai pemuncak klasemen dengan menyapu bersih rangkaian triple-header lewat kemenangไan F1 GP Austria. 

T🧔orehan tersebut membuat Verstappen memiliki keunggulan 32 poin atas Lewis Hamilton yang finis keempat. Tapi bahasan menarik dari balapan ini lebih dari sekadar pertarung🦋an kelas berat Verstappen vs Hamilton saja.

Mulai dari performa brilian lainnya dಞari Lando Norris, Esteban Ocon yang seolah kehilangan taji, sampai kesibukan Steward yang mengawasi lebih dari separuh grid. Berikut ini adalah 10 hal menarik 🎉dari F1 GP Austria.

1. Verstappen adalah pembalap terbaik F1 saat ini

Statement yang cukup berani ꧑untuk mengata💃kan Verstappen merupakan pembalap F1 terbaik saat ini, tapi berdasarkan apa yang telah kita lihat dari sembilan balapan awal musim 2021, rasanya masuk akal mengatakan demikian. Pembalap 23 tahun itu terlihat tanpa cela, dan jika bukan karena ledakan ban di Baku, dia telah memenangi lima balapan terakhir beruntun.

Sebuah strategi dua-stop yang agresif memungkinkan dia untuk me🀅ngambil kemenangan di Sirkuit Paul Ricard, sementara dua performa dominan di Red Bull Ring menempatkan dia✱ jauh dari Hamilton dalam perburuan gelar. Sejak awal akhir pekan, Verstappen ada di sana - apakah itu FP1, kualifikasi atau hari balapan - dia hampir sempurna.

Bahkan jika 🌞Mercedes dapat menemukan keuntunꦐgan dalam kinerja menjelang Grand Prix Inggris, rasanya tetap sulit untuk menggulingkan Verstappen jika melihat performanya.

2. Mercedes kehabisan alasan

Mercedꦜes bisa berkelit performa buruk di Monako dan Azerbaijan ada kaitannya🍷 dengan layout trek yang tidak sesuai dengan mobil, tapi tiga balapan selanjutnya jadi tanda tanya besar. Mulai dari kesalahan strategis di Paul Ricard, sampai tidak adanya jawaban atas kecepatan Max Verstappen di Austria.

Hamilton finis lebih dari 35 detik di belakang Verstappen di Grand Prix Styrian, dan bahkan tanpa pit stop terakhirnya untuk lap tercepat, selisihnya masih lebih dari 15 detik. GP Austria adalah cerita yang sama, meskipun dengan Valtteri Bottas di urutan kedua kali ini൩.

Mercedes meny🐎ematkan harapan kebangkitan pღada upgrade kecil untuk balapan akhir pekan depan di Silverstone. Apakah itu cukup untuk membalikkan keadaan? Waktu akan berbicara.

3. Bottas masih memiliki banyak hal untuk ditawarkan

Banyak orang mencoret Bottas setelah akhir pekannya yang buruk di Baku di mana dia finis di luar sepuluh besar dengan kecepatan murni. Seperti yang telah dia lakukan sepanjang💟 karirnya bersama Mercedes, pembalap Finlandia itu membalas dengan tiga penampilan yang kuat.

Di Prancis, ia berada dalam posisi keti✤ga dengan nyaman di belakang Verstappen dan Hamilton, sebelum tertinggal dalam strategi satu pit yang lebih lambat, yang memungkinkan Perez menyalipnya untuk posisi ketiga di lap penutup. Podium back-to-back di Austria membuat musimnya kembali ke jalurnya.

Dia masih duduk di urutan kelima dalam kejuaraan pembalap tetapi pada tahun 2021, ♏tapi dengan tiga podium lebih banyak dari Perez. Tanpa𒆙 masalah pit stop Monaco, dia akan berada di urutan ketiga dalam kejuaraan, hasil terbaik yang mungkin bisa dicapai mengingat performa Verstappen dan Hamilton yang sulit diimbangi.

Meski semua orang ingin Bottas diganti oleh George Russell untuk tahun 2022, Valtt🌊eri jelas melakukan pekerj𒅌aan yang diharapkan Mercedes darinya.

4. Pembuktian bakat besar Lando Norris

Peningkatan 🥃Lando Norris pada tahun 2021 sangat luar biasa. Memang, memasuki musim, banyak yang berpikir Daniel Ricciardo akan m✨enjadi pembalap terdepan McLaren musim ini.

Norris finis di lima besar dalam delapan dari sembilan balapan pembuka, membuatnya berada di urutan keempat dalam kejuaraan pebalap, hanya terpaut empat poin dari Perez di urutan ketiga. Dia nyaris meraih pole position perdananya di GP Austria, dan sangat disayangkan tidak finis k🐼edua setelah dia menerima penalti karena mendorong Perez keluar trek di Tikungan 4.

Di samping Verstappen, Norris telah menjadi pemain bintang F1 pada tahun 2021. Dengan perjuangan Ricciardo, McLaren akan bersyukur telah berhasil membuat Norris terikat pada kesepakatan jangka panjang karena orang-orang seperti Mercedes dan Red Bull pasti akan tertarik pada tahun-tahun me൩ndatang. datang.

5. Ricciardo masih mencari momentum bersama McLaren

Perjuangan Ricciardo berlanjut di tripl💎e-header F1 saat ia coba mengimbangi rekan setimnya Norris dengan jarak yang cukup jauh. Secara gambaran besarnya, GP Prancis cukup positif untuk Ricciardo mengingat bahwa ia hanya 11 detik di belakang rekan setimnya di b🦄endera kotak-kotak.

Namun momentum ini tidak berlanjut ke Austria karena pad🐟a kedua kesempatan, Ricciardo gagal mencapai Q3 sementara Norris bertarung dengan pembalap Mercedes pada kedua kesempatan. Kehilangan kekuatan mungkin membuatnya kehilangan poin di Styria, dan dia menikmati pemulihan yang baik ke posisi ketujuh di Austria.

Namun, finis ketujuh dengan mob💯il yang mampu finis di podium dan hanya be🔯rjarak beberapa detik dari Mercedes terdepan bukanlah apa yang McLaren atau Ricciardo sendiri harapkan.

"Minggu lalu [di Styria] saya bisa saja berada di urutan keenam atau ketujuh, jadi saya akan mengatakan melihat bahwa itu akan menjadi beberapa poin bagus," kata Ricciardo setelah GP Austria. langkah dalam dua balapan ini. Itu tidak benar-benar terjadi jadi saya masih harus belajar banyak hal. Austria bag🌠us. Saya menikmatinya."

Ricciardo akan membutu🅺hkan dua 𝔉balapan terakhir yang kuat sebelum liburan musim panas jika dia ingin menyelamatkan musimnya.

6. Sainz layak mendapat banyak pujian

Carlos Sainz melanjutkan performa bagusnya bersama Ferrari setelah memangkas selisih poin menjadi dua poin dari rekan setimnya Charles Leclerc di kejuaraan pebalap. Selama dua tahun bersama McLaren, sulit untuk benar-benar mengukur tingkat penampilannya mengin🐓gat Norris adalah pendatang baru di olahraga ini.

Baik Sainz dan Norris telah menunjukkan pada tahun 2021 bahwa kebangkitan McLaren pada tahun 2019 dan 2020 tidak sepenuhnya karena mobil yang ditingkatkan, tetapi dua pembalap yang sangat berbakat.  Jika melihat seberapa♊ sulit Ricciardo telah berjuang dan jumlah balapan yang dibutuhkan Sebastian Vettel dan Fernando Alonso untuk beradaptasi dengan mobil baru mereka, Sain🔯z layak mendapat banyak pujian.

Meskipun dia tidak memiliki kecepatan seperti Leclerc, penampilan balapannya yang tenang dan tenang sangat mengesankꦆan. Dia menjamin perolehan poin yang besar dan terbukti menjadi pen🐓andatanganan yang sempurna untuk Ferrari.

7. Ocon kehilangan tajinya

Ocon memulai musim seperti rumah yang terbakar dengan finis empat poin dalam lima balapan pembuka. Sejak menandatangani kon🅘trak jangka panjang baru dengan Alpine - diumumkan pada malam GP Pranciཧs - Ocon secara misterius kehilangan tajinya.

Di sisi lain, Fernando Alonso justru mulai menyatu dengan mobil. Pebalap Spanyol itu mencetak poin dalam empat balapan terakhir berturut-turut. Hanya masalah waktu sebelum Alonso kembali beradaptasi d🔜engan F1 setelah dua musim menepi, tetapi itu tidak sama sekali tidak menjelaskan kurangnya kecepatan Ocon yang hilang sejak mendapatkan kontrak baru.

Terlebih, Alonso tidak🙈 jarang mempermalukan rekan satu timny😼a. Tanya saja Nelson Piquet Jr., Felipe Massa atau Stoffel Vandoorne, yang dikalahkan 21-0 pada kualifikasi 2018 lalu. Ocon tak punya pilihan kecuali bangkit untuk mengejar kembali Alonso.

8. Menanti sihir lainnya dari Vettel

Setelah penampilan back-to-back yang mengesankan di Monte Ca♛rlo dan kemudian Baku, Vettel 'dari lama' tampaknya telah kembali. Kelima di Monaco diikuti dengan k💎embali ke podium di Azerbaijan adalah comeback yang baik untuk juara empat kali.

Selain dua balapan tersebut, Vettel belum menunjukkan banyak hal ✃atas usahanya sejak pindah ke Aston Martin. Memang, mobilnya tidak sekompetitif yang diharapkan tetapi Lance Stroll menunjukkan kecepatan yang mengesankan di Styria untuk mendapatkan beberapa poin.

Vettel adalah salah satu pebalap yang paling sukses di olahraga ini, karir yang cemerlang di mana ia telah memenangkan semuanya. Mengalahkan Stroll selama 50 persen musim ini tidaklah cukup atau seperti yang Anda harapkan dari seorang pebalap sekaliꦗber Vettel.

Keras? Mungkin, tapi Aston♈ Martin akan berharap lebih dari pembalap bint♔ang mereka.

Russell terus menunjukkan mengapa dia layak mendapatkan kursi Mercedes pada tahun 2022. Dia tidak hanya ma💃ju ke setidaknya Q2 di setiap balapan tahun ini, tetapi dia juga masuk ke Q3 untuk pertama kalinya - penampilan pertama Williams di pole position sejak Grand Prix Italia 2018.

Hilangnya udara dalam sistem pneumatik memaksanya masuk pit lebih awal dan merusak kemungkinan fini𒐪s sepuluh besar di Styrian Grand Prix. Di Austria, ia berada di jalur untuk finis kesepuluh sebelum disalip oleh Alonso 𓆏di lap penutup.

Russell menunjukkan kecepatan yang luar biasa, kedewasaan yang luar biasa, dan te🃏ntunya layak mendapat kesempatan dꦯengan mobil yang mumpuni.

10. Konsistensi FIA Dipertanyakan

FIA telah berada di bawah pengawasan ketat dalam balapan baru-baru ini karena perawatannya yang tidak konsisten di beberapa balapan terakhir. Keputusan Steward untuk memberi Norris penalti lima detik karena membuat Perez keluar jalur disambut dengan ketiℱdaksepakatan yang meluas.

Keputusan mereka unt🅰uk tidak menye𓃲lidiki kontak Leclerc dengan Gasly pada lap pembukaan balapan pertama Austria tidak masuk akal, sementara mereka dengan cepat menghukum Bottas karena putarannya di pit lane meskipun tidak membahayakan orang lain.

Pembalap telah berbicara tentang ketidakpuasan mereka dengan sistem superlisensi dengan pemཧimpin kejuaraan Verstappen menyerukan perbaikan. Ini bukan beberapa minggu yang baik untuk Michael Masi dan timnya.