Dalam pertemuan Komisi F1 pada Jumat pagi di Red Bull Ring, diputuskan bahwa cost cap sebesar $140 juta akan ditingkatkan sebesar 3,1% (sekitar $4,3 juta) untuk me🧜mbantu tim mengatasi krisis y𒉰ang ditimbulkan dari inflasi global.

Namun, Toto Wolff dari Mercedes𝓀-AMG mengatakan timnya telah melakukan banyak penyesuaian dalam beberapa jam karena kecelakaan kua🦩lifikasi Hamilton dan Russell.

• F1 Naikkan Bꦦatas Anggaran dan Tunda Regulasi Flexi Floor
• Hasil Fr𝔉ee Practice 2 F1 GP Austria ဣdari Sirkuit Red Bull Ring

“Kami masih, kami bertiga [Mercedes, Red Bull dan Ferrari], 🎉sangat jauh di atasnya,” aku Wolff. “Itu berarti penghematan biaya akan diperlukan – setidaknya untuk Mercedes.

"Jadi hasilnya bermanfaat. Apakah itu menyelesai♚kan masalah kita? Tid🐼ak."

Wolff kemudian menyindir: "Kami menghabiskan seper𝔍tiga d𝄹ari keuntungan tambahan yang kami dapatkan kemarin dalam satu, tepat setelah itu!"

Mercede🍨s terpaksa mengganti sasis Hamilton dengan cadangan yang sudah dia paka♏i, tim juga melakukan pergantian girboks pada kedua mobil sebagai tindakan pencegahan.

Wolff bercanda "tampak seperti sesꦍeorang menjatuhkan mobil Lego di lantai" garasi Mercedes karena jumlah kerusakan yang diderita kedua mobil.

"Sangat jarang Anda 💯melihat k🦋edua pembalap mengalami kecelakaan," kata Wolff. “Terutama dalam keadaan mereka terlihat seperti perenang sinkron, jadi itu koreografi yang bagus.

“Di Austria, tikungan-tikungan ini berada di ujung pisau untuk membawa banyak kecepatan. Saya lebi🌸h suka memiliki mobil yang cepat dan berakhir di tembo🃏k dan memiliki lebih banyak pembelajaran.

"Kedua mobil rusak parah. Lantainya, kami telah melakukan pemeriksaan pencegahan untuk gearbox, sayap belakang untuk George, banya💛k suku cadang - yang memiliki implikasi pembatasan biaya.

“Tapi yang terbesar adalah mekanik yang bekerja sepanjang waktu. Kami berharap memiliki mobil yang bagus untuk Sprint Race 🀅untuk menempatkan kami di posisi 🎐yang bagus untuk besok.”

Ditanya apakah Mercedes dap🐽𓂃at mengambil sesuatu dari sifat dua insiden itu, Wolff berkata: “Saya pikir mobil itu masih sulit untuk dikendarai. Sekarang kami benar-benar bisa bertarung untuk posisi depan, saya sangat senang melihat mereka menyerang.

“Lewis, tikungan sebelumnya, membawa kecಞepatan 10 km/jam lebih dan membuat Tikungan 6, dan kemudian dia membawa kecepatan 10 km/jam lebih ke [Tikungan] 7 dan tidak membuat tikungan. Hal yang sama sedikit untuk George, dia naik sedikit pada waktu delta dan itu adalah kekuatan khusus dari lari sebelumnya dan itu terlalu jauh.

“Apakah ada angin atau ko🌞ndisi lain, saya pikir kesimpulannya adalah mobil itu sulit untuk dikendarai. Tapi sekarang lebih cepat dan bagi saya itu tidak apa-apa."