Start buruk 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Lando Norris di Grand Prix F1 Belanda telah dianalisis untuk menguraikan siapa yꦕang bersalah.

Pembalap McLaren Norris langsung keh🧜ilangan posisi terdepannya dari Max Verstappen - t🌄etapi bangkit dan mengklaim kemenangan di Zandvoort.

Dia kemudian menyalahkan start b♉uruknya, yang akhir-akhir ini menjadi kebiasaan yang tidak diinginkan, pada "putaran roda".

Anthony Davidson dari Sky Sports menganalisis tayangan ulangꦜ, da♊n berkata: “Apakah mobilnya atau pengemudinya?

“Hal pertama yang perlu dilaku🍎kan pengemudi adalah meletakkan kakinya pada p﷽osisi yang tepat di pedal gas.

“Hal itu diputuskan oleh tim strategi, ahli strategi start balapan yang, setelah beberapa kali🅺 start grid dalam latihan, akan memutuska⛄n di mana mengatur titik gigit kopling dan putaran yang dibutuhkan untuk membuat mobil melaju.”

Pembalap F1 memiliki lampu pada dasbor mereka untuk memberi tahu mereka apakah mereka telah memenuhi kebutuh♑an mobil mereka dengan benar.

“Pengemudi harus mengiku⭕ti lampu lalu lint🀅as di depannya,” kata Davidson.

“Tanda pertama untuk Lando adalah dia menjaওga kakinya pada posisi yang tepat, siap untuk beraksi.

"Hal berikutnya yang harus Anda lakukan adalah melepaskan kopling setengah jalan. Itu ditentukꦛan oleh data di dalam mobil.

“Anda harus sistematis daওlam meletakkan kopling 🦹itu.

“Kemudian lepaskan kopling lebiꦅh jauh, dan perlahan mulai menginjak pedal gas setelah menempuh jarak 50-100m.

“Padaജ fase berikutnya, Anda merasakan putaran ro🅠da.

“Apakah itu kopling, di fase kedua terlalu agresif, atau apakah La♐ndo terlalu bersemangat menginjak pedal gas?

"Sa🎐ya melihat siapไa saja yang ada di sekitar McLaren. Saya melihat dua McLaren dan jarak di antara keduanya.

"Apakah jarak antara keduanya semakin mengecil atau membesar? Kedua McLaren mengalami start yang buruk, tetapi Lando justru mengalami start yang lebih baik daripada Oscar Piastri yanღg kehilangan posisi di tikungan pertama."

Bagaimana Norris dapat berkembang?

Rekan setim Norris, Piastri, mengalami awal yang sama buruknya 💃di G🎶rand Prix Belanda.

Bernie ✅Collins dari Sky Sports bereakﷺsi: “Insinyur sistem akan menganalisis data pada malam hari.

“Mereka hanya memulai satu✤ kali di FP2 karena FP1 dan FP3 basah.

“Mungkin mereka melakukan pekerjaan yang sedikit lebih buruk, mungkin pengemudinya “membuat sedikit ke🃏salahan🔜.

Secara konsisten kami telah melihat bahwa kombinasꦏi tersebut telah menyatu dan belum menghasilkan 🐭awal yang baik.”

Naomi Schiff menambah🐠kan: "Hal ini tidak dapat diselesaikan dengan mudah. ​​Secara teori, seharusnya bisa.

“Jika mereka memiliki cukup data, mereka𓆉 seharusnya menemukan perbaikan cepat.

“Namun, bukan hanya unsur mekanisnya saja. Unsur man🌞usianya juga.

“Fase kedua dari start lebih manusiawi, melepaskan kopling dan me🧸nginjak pedal gas.

“Anda melihat data, melihat kesalahan Anda, berlatih♏, menghabiskan lebih banyak waktu di simulasi untuk berlatih memulai. Itu pekerjaan yang dapat💃 Anda lakukan di simulator.”