Oscar Piastri ditanya apakah pembalap F1 lebih banyak melakukan 🐼dive-𝔉bomb di Meksiko setelah membahas topik tersebut dalam pengarahan mereka.

Minggu lalu, pengarahan pengemudi tradisional dilaporkan didominasi oleh pembicaraan ꧑tentang cara menafsirka✤n pedoman F1.

Disarankan kepada pengemudi McLaren , Piastri, bahwa perdebatan ini diikuti oleh peningka꧑tan yang nyata dalam dive-bomb ke puncak.

Piastri membantahnya, dengan mengatakan: “Tidak terlalu signifikan, menurut saya. Secara pribadi, saya tidak be🐠rpikir ada perbedaan yang🃏 jauh.

"Saya rasa, terkadang itu tergantung pada orang-oran༺g yang terlibat. Dan tidak semua orang berlomba dengan cara yang sama.

"Saya pikir kita semua sangat, sangat keras. Namun, seไcara pribadi sꦚaya tidak benar-benar melihat adanya perubahan.

"Jelas ada kontak dengan Liam Lawson dan Checo Perez, yang sang🐠at, sangat sulit. Namun, saya rasa itu tidak benar-benar berubah.

“Ada ped⛦oman di luar sana, tetapi menurut saya ada beberapa prinsip yang harus kita pegang sebagai pengemuไdi - Anda tentu tidak ingin menabrakkan mobil karena itu menyakitkan dan menghabiskan uang.

“Dan juga꧅, Anda tidak ingin siapa pu𓃲n menyalip Anda.

"Jadi untuk kemudian berpik꧋ir pada saat itu bahwa 'Saya akan melepaskan rem untuk maju di puncak dan tida𓆏k khawatir dengan konsekuensinya' atau apa pun?

“Menurut saya, ini l🦄ebih dari sekadar apa yang tertulis di selembar kertas.

“Mun🍸gkin se🍸bagian orang akan berlomba sedikit berbeda dengan beberapa keputusan Steward, tetapi itulah yang terjadi pada setiap insiden.

"Hal itu༺ menjadi preseden, apa pun itu. Jadi saya rasa tidak akan banyak berubah, tetapi kita lihat saja nanti."

Max Verstappen dihukum dua kal🎀i ole🦹h pengawas balapan di Meksiko karena bentrok dengan Lando Norris.

Garis abu-abu legalitas di lintasan balap menj🍌adi topik hangat di Grand Prix F1 Sao Paulo akhir pekan ini.

Piastri ditanya apakah dia puas 🌱dengan pedoman balap dan apakah pedoman itu perlu diubah.

“Ya, mungkin ada beberapa pen♈yesuaian yang perlu ♛dilakukan,” kata pengemudi McLaren tersebut.

“Dan, Anda tahu, FIA telah mengakui hal itu dan 🐼ingin bekerja sama dengan kami dalam hal itu, yang merupakan hal yang sangat positif💦.

"Tetapi menurut saya secara umum, kami memiliki konsistensi yang lebih baik, mungkin beberapa hal masih bisa sedikit lebih konsisten, tetapi menurut saya setidaknyಌa untuk para pengurus, mereka sekarang memiliki seperangkat pedoman tentangဣ jenis aturan apa yang harus diterapkan.

“Saya pikir kita semua sepakat bahwa atur🤪an tersebut mungkin tidak sempurna dan harus diub༺ah sedikit.

“Tetapi setidaknya kita punya sesuatu untuk direnungkan kembali, ya﷽ng sebelumnya tidak kita miliki.

"Jadi saya pဣikir segala sesuatunya selalu dapat ditingkatkan🌠. Pedoman ini belum ada sejak lama dalam skema besar.

💃“Sekali lagi, Anda tidak dapat menulis aturan, terutama dalam balapan, yang akan menc🌠akup setiap kemungkinan dan situasi.

"Jadi Anda selalu membutuhkan semacam pengurus subꦍjektif untuk menambahkan pemikiran mereka. Namun ya, saya pikir kita berada di tempat yang jauh lebih baik daripada sebelumnya.

“Dan FIA sangat, sangat mendukung upaya kami untuk ൲mengubah hal itu.”