Carlos Sainz dari McLaren menyebut kinerja tim selama Formula 1 di Grand Prix Meksi๊ko sebagai "kejutan besar" dan berharap itu akan menjadi kejutan besar.

Sainz tampak bera💫da di jalur untuk memimpin penyelesaian 'terbaik dari sisanya' untuk McLaren setelah awal yang cemerlan💟g membuat kedua pembalap itu masuk lima besar.

Tapi balapan McLaren berant🔯akan setelah pit stop yan💝g lambat merusak balapan Lando Norris, sementara kecepatan awal Sainz memudar secara dramatis begitu dia beralih ke ban Hard. Dia akhirnya finis di urutan 13 di bendera.

“Sepertinya itu akan menj♔anjikan, tapi sayangnya segera setelah kami berjuang keras dan harus mendorong untuk menyalip Toro Rosso, saya kehilangan banyak cengkeraman di belakang,” jelas pembalap Spanyol itu.

“Saya sama sekali tidak percaya diri, dan kami hanya meluncur dengan ban Hard ka🦩rena sangat lambat, disalip, kehilangan pegangan, dan efek bola salju yang berarti kami♎ mundur dan harus pit lagi.

“Itu adalah kejutan beဣsar✅ karena kami sangat kuat sepanjang akhir pekan dan kami memiliki peluang di awal untuk bertarung dengan orang-orang top yang kami lakukan.

“Kami memiliki manajemen ban yang baik dengan Softs, lebih꧅ lama dari siapa pun, tetapi di Hards kami tidak memiliki grip, saya harap ini hanya sekali.”

Kepala tim McLaren Andrea💜s Seidl mengatakan skuad Woking ak😼an menganalisis kinerjanya dalam upaya untuk memahami mengapa mereka berjuang lebih dari yang diharapkan.

"Kami ti🌜dak menyangka akan selambat ituꦐ," Seidl mengakui.

“Pertama-tama, terutama pada ban Ke♎ras, kami tidak memiliki kecepatan seperti yang kami lihat dalam dua🍷 hari terakhir dengan mobil.

“Itu adalah sesuatu yang perlu kita analisis dan pahami; jik൩a itu terkait dengan mel🌺acak suhu yang lebih tinggi hari ini atau sesuatu yang lain.

“Kemudian jelas setelah mengalami start yang baik dengan kedua mobil, masalah pit-stop pada mobil Lando menghancurkan balapannya dan balapannya berakhir,” tambahnya.

“Kami kemudian memutuskan untuk menghentikan mobilnya karena kami menjalankan beberapa parameter kuci𓆉ng pada batasnya dan kami tidak ingin mengambil risiko kerusaka⛄n.

“Pergi dari sini, saya pikir kami beruntung bahwa kami tidak kehilangan poin lagi di kejuaraan konstruktor karena enam mobi꧅l teratas selesai dan poin di belakang didistribusikan dengan baik antar tim.

“Hari seperti🧜 ini adalah bagian dari proses tim kami menjadi tim yang lebih baik.

“Banya🐼k peluang untuk♎ belajar dan itu adalah pengingat bahwa kami masih memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk menjadi tim yang lebih baik.”

Non-skor pertama McLaren seja⛦k Belgia, dikombinasikan dengan poin ganda untuk rival lini tengah Renault, telah melihat keunggulan skuad Woking di tempat keempat di konstruktor berkurang menjadi 38 poin dengan tiga balapan tersisa.