Alex Albon berharap menjadi "duri di bagian belakang Mercedes" setelah kualifikasi sebagai tempat keempat terbaik dalam karirnya di Formula 1 Bahrain Gr🍌and Prix.

Albon pulih dari kecelakaan besar pada latihan kedua pada hari Jumat untuk menempati posisi keempat, hanya satu posisi di belakan💫g rekan setimnya Max Verstappen saat Red Bull mengunci baris kedua di grid Sakhir.

Itu menandai hasil kualifikasi terbaik bersama dalam karir F1 Albon dan posisi awal tertinggi sejak Grand Prix Tuscan pada bulan September. Penampilannya juga t🍨epat waktu, dengan pembal﷽ap Thailand itu ingin mengamankan kursinya di Red Bull untuk musim depan.

“Jelas datang dari tempat kami berada 24 jam lalu itu hasil🍌 yang bagus,♌” kata Albon.

“Saya masih ingin menjadi sedikit lebih dekat di sana, tetapi P4 jelas kami dalam campuran dan mudah-mudahan kami dapat memiliki awal yang bai🦄k dan berada di sana, menjadi duri di bagian belakang Mercedes.

✃ “Sejujurnya FP1 lumayan, FP3 lumayan, jad🅠i keempat sepertinya tidak realistis,” tambahnya.

“Rasanya seperti sesuatu yang saya pikir pasti bisa dicapai sebelum kualifikasi. Tentu menyenangkan memilikinya, dan akhir pekan ini mobil terasa nyaman, terutama sejak hari ini, agak lebih🌊 banyak diklik. ”

Albon memuji kualitas ൩kru Red Bull-nya setelah tim terpaksa mengganti sasis mobilnya karena tingkat kerusakan yang dideritanya dalam kecelakaan FP2.

“Te𒊎rutama di tim seperti Red Bull, kualitasnya sangat tinggi, dan Anda tidak akan mendapatkan perbedaan besar,” Albon menjelaskan.

“Setidaknya di pihak saya, tidak ada. Tentu saja ini lebih hanya pengaturan dan perasaan, dan di atas kepercayaan itu. Tapi sejujurnya, di sisi kepercayaan, saya cukup senang dengan i༒tu.

"Itu adalah kesalahan konyol un🎉tuk memulai kemarin, jadi aku tahu bahwa aku bisa melupakannya dengan cepat dan fokus pada h📖ari ini."

Menjelaskaꦑn pola pikirnya setelah𝓰 melakukan shunt, Albon mengatakan tidak ada gunanya memikirkannya.

"Di pihak saya, Anda hanya harus mengakui k𒊎esalahan, dan lebih d📖ari sekadar melupakannya," katanya.

“Anda memi❀nta maaf tetapi pada saat yang sama Anda fokus pada hari berikutnya. Oke kami mengalami kecelakaan, tetapi Anda tidak benar-benar memikirkannya, atau Anda 🀅tidak fokus pada bagian itu.

“Anda pikirkan tentang bagaimana mobil it🌊u sebelumnya, dan area apa yang perlu kami perbaiki agar kami dapat m🐼enjalankan FP3. Begitulah pola pikirnya.

"Tidak ada gunanya terus memikirkannya atau menyesali atau berpikir Anda bisa melakukan ini atau itu, kare🔯na itu tidak terlalu membantu."