FIA akan mempresentasikan temuan dari penyelidikan atas prosedur Safety Car yang ko﷽ntroversial di akhir musim 2021 🎃kepada tim dalam pertemuan Komisi F1 pada Senin (14/2) ini.

Selanjutnya, propo✨sal ke🐠mudian akan distampel pada FIA World Motor Sport Council pada 18 Maret, dua hari sebelum pembuka musim 2022 Grand Prix Bahrain.

Race Director Michael Masi dinilai gagal menerapk💫an aturan sesuai regulasi selama periode Safety Car terakhir, sebuah keputusan yang memungkinkan Max Verstappen menyalip Lewis Hamilton dalam adu sprint satu lap ღyang menentukan gelar F1 2022.

Seidl menginginkan hasil yang detail dan komperhe✤nsif dari FIA pada pertemuan Senin ini agar F1 bisa benar-benar meninggalkan kontroversi Yas Marina.

“Jelas apa yang terjadi di Abu Dhabi sangat kontroversial dan tidak baik untuk olahraga ini,” kata Seidl kepada media termasuk mahbx.com menjelang peluncuranꦕ mobil tahun 2022 McLaren.

“Karen🍰a analisis yang sedang berlangsung dan ini masih kasus terbuka, saya tidak ingin terlalu mendetail dalam menilai apa yang sebenarnya terjadi di sana.

“Penting sekarang untuk menunggu hari Senin, dan kemudian, mudah-mudahan, kami dapat menutup topik ini dengan analisis yang baik dari FIA, dengan beberapa langkah bagus tentang bagaimana﷽ kami lebih baik untuk masa depan."

Seidl menekankan🃏 bahwa Abu Dhabi hanyalah salah satu dari beberapa keputusan kontroversial yang dibuat  para pengadil balapan selama musim 2021.

“Jika Anda melihat sepanjang musim tahun lalu, banyak hal kontroversial terjadi, yang secara keseluruhan tidak baik untuk olahraga iniꦛ,” tambahnya.

“Kami perlu menginvestasikan waktu dan energi di sisi tim, bersama dengan FIA, untuk memastikaꦗn kami memahami apa yang terjadi sepa𓄧njang musim dan melihat bagaimana kami dapat membantu.

“Dengan membuat regulasi menjadi tidak rumit, dengan memberikan lebih banyak dukungan kepada Race Director, dan dengan memberikan lebih banyak dukungan juga kepada para steward untuk menghindari kontroversi ini, juga kesalꦐahan yang terjadi, dengan mempermudah dalam kebijakan atau penerapan aturan."

Dan Seidl berpikir FIA perlu menerapkan sistem agar lebih mudah untuk menangan💦i kontroversi serupa jika terjadi di masa depan.

“Keindahan✤ olahraga ini, tidak hanya dari sisi tim tetapi juga dari sisi FIA dalam hal pelaksanaan balapan, adala𒉰h olahraga manusia,” jelasnya. “Jadi kita harus menerima kesalahan bisa terjadi di sisi tim, tetapi juga di sisi FIA - dan kesalahan bisa terjadi lagi.

“Bagi saya sangat penting bahwa kita juga mendiskusikan bahwa jika Anda berada dalam posisi di mana kesalahan terjadi, Anda benar-benar mengangkat tangan Anda dan mengakuinya, dan memiliki mekanisme untuk memperbaiki konsekue✅nsi dari kesalahan tersebut, atau memperbaiki kontroversi yang mungkin Anda lakukan.

“Itu sama pentingnya dengan mꦏencoba menghindari kontroversi serupa sejak awal.