KTM mengambil keputusan mengejutkan pasca-musim 2021 dengan merekrut Francesco Guidotti sebagai manajer tim pabrikan M⛄otoGP yang baru, menggantikan Mike Leitner yang telah membantu pembentukan dan operasional proyek skuat Austria.

Guidotti sebelumnya bekerja untuk KTM di kelas yang leb🎃ih kecil namun lebih terkenal saat mengurus tim satelit Pramac Ducati, yang meraih kem⛎enangan pertamanya (bersama Jorge Martin) musim lalu dan yang terbaik kelima di kejuaraan dunia (bersama Johann Zarco).

Selama penampilan publik pertamanya dalam peran baru, Guidotti menjelas🏅kan apa yang KTM harapkan darinya, khususnya setelah🌳 perjalanan roller-coaster sepanjang musim 2021.

"Mereka jelas meminta saya untuk mencoba menyatukan semua orang," kata Guidotti. "Ini adalah grup yang besar, lebih dari 40 orang, dan kami harus memberikan dukun💜gan maksimal kepada kedua pebalap, dan membantu tim Tech3 untuk mengembangkan dua rookie.

“Jadi ini adalah proyek besar dan mereka membutuhkan seseorang yang membuat semua orang tetap bersama. Kami sering bepergian, setiap orang memiliki masalah mereka sendiri di rumah, atau masalah pribadi, dan di bawah tekanan masa🐎lah seperti ini bisa menjadi semakin besar.

“[Mereka membutuhkan] satu orang yang mencoba membuat semua orang tetap tenang dan nyaman, memilღiki atmosfer yang tepat untuk fokus pada balapan, pada latihan, menjaga agar pembalap tetap fokus pada target dan tujuan mereka. Ini penting. Dan saya di sini untuk itu, terutama.

"Saya bukan teknisi," jelas Guidotti. “Saya memiliki beberapa pengalaman di masaꦺ lalu sebagai mekanik, tetapi karir profesional saya yang sebenarnya dimulai di sisi olahraga.

"Saya tidak dapat membawa pengalaman apa pun dari sisi teknis dari 10 tahun terakhir [di Ducati], saya hanya dapat 🌼membawa pengalaman pribadi saya. pengalaman 🅰mencoba membuat langkah KTM yang hilang.

"Tetapi bahkan tidak tepat untuk mengatakan 'hilang' karena lima tahun terakhir mereka membuat langkah besar yang tidak dilakukan orang lain dalam sejarah, kita dapat mengata🍃kannya. Saya hanya harus melak෴ukan pekerjaan saya, memberikan dukungan saya untuk proyek ini dengan pengalaman saya. .

“[Saya akan menjadi] manajer olahraga, katakanlah. Di masa lalu, sebuah tim mungkin terdiri dari empat orang, termasuk pebalap. Jadi mudah untuk menyatukan semuanya. Sek♏arang kami sepuluh kali ඣlebih banyak, dan kami perlu memiliki seseorang yang mengelola hal-hal semacam ini.

"Tentu saja, saya tidak hanya memiliki sisi manusiaꦗ tetapi juga sisi olahraga road race, jadi ini seperti manajer olahraga, bukan hanya psikolog!"

Jika kemampuan Guidotti dalam men💮jalankan sisi kemanusiaan seb𓃲uah tim menjadi daya tarik bagi KTM, apa yang memotivasi pria Italia itu untuk menerima langkah tersebut?

"Sulit untuk dijelaskan. Karena saya meninggalkan sesuatu yang saya berikan kontribus﷽i besar untuk berkembang dan tumbuh, jadi itu adalah keputusan yang sangat sulit untuk dibuat. Tetapi kembali ke tim pabrik adalah sesuatu yang istimewa," jelas Guidotti.

"Bekerja di pabrik untuk orang seperti saya, yang sangat menyukai motor dan motorsport secara umum, benar-benar suasana yang berbeda, lebih terlibat dalam pengembangan teknis, lebih terlibat di semua departemen yang ꦑmenentukan titik akhir yaitu trek balap.

“Saya tidak meninggalkan༺ Pramac karena ada sesuatu yang salah, tetapi dari sudut pandang pribadi saya, ini adalah tantangan profesional baru, dan tentu saja sisi manusia masih ada dengan orang-orang yang saya tinggalkan. Tapi dari sisi profesional i꧟tu sesuatu yang benar-benar istimewa.

"Sebelum Pramac saya selalu terlibat dalam tim pabrik, Aprilia, KTM, jadi kembali ke tim pabrik adalah sesuatu yang entah bagaimana saya rindukan, dan🧜 ini adalah kesempatan terbaik yang bisa saya miliki."

Guidotti mengatakan k🌸esan pertamanya adalah bahwa cara kerja KTM dan Ducati "sangat berbeda", tidak mengejutkan mengingat kontras dalam ൩pengalaman MotoGP mereka.

“Ducati sudah berkecimpung di olahraga ini lebih dari 20 tahun, dan KTM baru 5 tahun,” katanya. “Jadi itu bisa memberi Anda ukuran perbedaannya. Tapi KTM sangat agresif dalam proyek mereka di MotoGP, mereka mendapatkan hasil ya😼ng fantastis.

Jadi saya pikir perubahan ini,⭕ juga Fabiano [Sterlacchini] bergabung [dari Ducati] untuk memimpin arahan teknis sangat penting, untuk memiliki koordinasi antara semua departemen.

"Saya pikir inilah saatnya untuk mencoba membuat sesuatu yang lebih baik. Mereka hebat sampai sekarang, dan 🐎kami harus m♒aju di level ini."

Pria 49 tahun itu menekankan bahwa niatnya♏ bukan untuk 🍸memecat dan mempekerjakan, tetapi untuk lebih mengoordinasikan orang-orang yang sudah bekerja di KTM.

“Saya menemukan grup yang hebat, kami menghabiskan beberapa hari bersama untuk membangun motor di Mattighofen. Sejujurnya, saya tidak pergi ke sana dengan ꩵniat untuk membuatꦕ beberapa perubahan, ini bukan cara saya akan bertindak.

"Mereka adalah tim yang sangat hebat secara bersama-sama. Saya menemukan banyak teknisi sangat termotivasi di lantai atas di kantor teknis mereka. Tidak ada yang berubah, ada sesuatu untuk dikoordinasikan lꦫeb✤ih baik, dengan sedikit lebih banyak organisasi.

"Ada banyak orang hebat di tempat yang tepat, mari kita dorong semua orang bersama ke a🤡rah yang sama, dan saya yakin kami aka🌠n segera mendapatkan hasil yang sangat baik."

Guidotti juga siap untuk menyesuaikan cara kerjanya sendiri agar sesuai dengan bud🅘aya KTM.

“Saya 100% yakin ada orang yang tepat di posisi yang tepat, hanya sedikit koordinasi ya𒅌ng lebih baik dan dukungan teknis yang sedikit lᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚebih baik dari pabrik dengan Fabiano dan semua orang di sana.

“Saya belum menghabiskan satu hari di trek, jadi mungkin saya harus lebih menyesuaikan cara saya bekerja dengan grup ini daripada berusa🦂ha menyesuaikan cara mereka bekerja dengan gaya saya. Ini dua sejarah yang berbeda, tapi sejaraꦅh KTM adalah yang utama, itu prioritas.

“Saya bekerja untuk KTM, saya tidak bekerja untuk diri saya sendiri. Target harus menjadi targ✤et KTM, dan saya harus memberikan dukungan saya, saya harus membawa pengalaman saya uꦑntuk mendorong semua grup ke target KTM menggunakan pengalaman KTM."

Meskipun KTM bangga mendukung tim Tech3 satelit dengan mesin spesifikasi pabrik, dan menegaskan memiliki empat pembalap pabrik, fokus Guidotꦫti akan berada di tim Resmཧi.

“Yang pasti prioritasnya adalah tim pabrikan dan untuk mendapatkan yang terbaik dari dua pebalap pabrikan itu,” ujarnya. "Tapi itu tidak berarti Anda💎 bisa melupakan segalanya.

"Tentu saja, ketika Anda harus melakukan banyak hal, Anda harus memberikan prioritas, dan prioritas KTM adalah untuk mencapai yang tꩲerbaik dari tim pabrikan sesegera mungkin. Jadi ini adalah prioritas."

Tim Red Bull akan menurunkan pemenang balapan Brad Binder dan Miguel Oliveira untuk musim kedua berturut-turut, sementara Tech3 memulai debutnya dengan line-up dari 🐈Moto2, Remy Gardn🌊er dan Raul Fernandez.

“Saat ini kami mungkin memiliki susunan pemain terbaik,” kata Guidotti. "Kami memiliki dua peཧbalap berpengalaman di tim pabrikan dan dua rookie yang datang dari musim yang sangat menarik.

"Jadi ini akan m🦹enyenangkan, banyak kepribadian dan karakter yang berbeda, tetapi akan menyenangkan memiliki mereka dan mencoba menyatukan semuanya."

Guidotti akan ✨memulai debut kompetitifnya sebagai manajer tim KTM adalah tes Sepang mendatang, namun 𝄹telah diperumit oleh beberapa "masalah covid" jelang penerbangan.

"Saya ಞbenar-benar tidak sabar untuk mengikuti tes di Sepang💜, meskipun akan sangat sulit untuk pergi ke sana dalam situasi [terbatas] ini," dia membantu.

“Dan kami sudah menghadapi beberapa masalah Covid, beberapa kasus positif untuk menuju ke Sepang, jadi itu sudah sema𝔉kin sulit dari yang diharapkan.

“Jadi oke, kami akan menghadapi masalah iniౠ dan mencoba 100 persen untuk tes resmi untuk mendukung pembalap kami.

"Begitu Anda mendapatkan pekerjaan ini pada saat ini, Anda tahu Anda harus menghadapiꦜ beberapa ma♑salah [Pemeriksaan dan pembatasan Covid] yang dua atau tiga tahun lalu bahkan tidak dapat Anda pikirkan. Jadi itu hanya lebih banyak tekanan untuk pekerjaan yang fantastis ini."