Marini menikmati pertarungan dalam balapan tetapi mengakui bahwa balapan dimenangkan segeraܫ setelah Jorge Martin menjadi yang te🍒rdepan pada Sprint Race MotoGP Thailand.

Pembalap Mooney VR46 Racing Team adalah orang pertama yang mencoba mengejar pembalap Spanyol tersebut, namun ia tidak dapaဣt membuat pe𒅌rbedaan:

“Pertarungan yang bagus, pertarungan yang adil, dengan Brad adalah awal yan🦂g bagus dan bagus - tidak begitu bagus di awal. Saya tidak merasakan kepercayaan diri yang besar dan kecepatan saya cukup lambat sehingga Jorge m🦩ampu membuka celah yang kemudian saya coba pulihkan, tapi itu tidak mungkin”!

• MotoGP Thailand: Martin Pangkas Defisit dengan Kemen൲angan Sprint
• 168澳洲幸运5官方开奖结♔果历史:Klasemen MotoGP 2023 setelah Sprint Race Buriram

Pembalap asal Italia ini merefleksikan betapa sulitny𝔉a melewati Brad Binder, dan menyebut akselerasin♛ya sebagai keunggulan utama:

“Ketika Brad menyalip saya, saya mencoba menyꦛalipnya lagi sesegera mungkin karena saya tahu jika saya menunggu terlalu lama, tekanan ban depan akan meningkat pesat dan itu akan menjadi lebih sulit.

Brad mengerem sangat terlambat dan juga akselerasinya luar biasa. Grip yang dimilikinya ketika dia menyentuh gas sangat kuat dan ini membuat penyalipan dari pembalap lain menjadi sangat sulit, jadi tidak pe꧅rnah mudah untuk melawannya, jadi hari ini saya ingin mengalahkannya tapi itu tidak mungkin jadi mari kita coba besok untuk membuat balapan bagus lainnya.”

Dengan balapan hari Minggu yang semuanya tentang manajemen ban, Marini masih ragu apa yang harus digunakan, meski opsi Hard belakang a🎉🥃da dalam pikirannya.

“Mari kita coba besok 🔥dengan ban belakang yang Hard, mari kita lihat apa yang bisa terjadi, mungkin itu bisa mengubah sesuatu, tapi itu tidak pernah mudah, tapi saya lebih memilih ban belakang yang Hard”.

✤Dia membandingkan gagasan itu dengan bagaimana ban dig𝔍unakan pada sprint hari Sabtu:

“Setelah tiga, empat lap Anda mulai merasakan lebih banyak lock-up depan, lebih banyak penutupan, terutama menutup bagian depan di tikungan enam, tikungan sembilan, tikungan terakhir - saya mencoba memblokir Brad dan menutup semuanya, karena saya tahu mungkin jika sayꦡa bisa melakukannya delapan lap di depan suhunya akan menyalip lebih banyak dan dia tidak bisa menyalip.

"Ini saya tidak tahu, kami tidak pernah tahu karena tahun lalu kami tidak melakukan balapan dalam kondisi kering jadi saya tidak tahu, bagi saya in♛i bukan masalah keausan, ini masalah suhu”.