Setelah menderita selama beberapa tahun terakhir di Honda, 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Marc Marquez mengambi🧸l keputusan berani untuk pindah ke G⛎resini Ducati.

Marc, yang bergabung dengan🦩 adiknya Alex di Gresini, tidak hanya bergabung dengan skuad delapan pembalap Ducati, tetapi juga pindah ke salah satu tim satelit paling impresif selama dua musim terakhir.

• Gabung Ducati, Marquez Langsung Membid𓃲ik Bagna🗹ia dan Martin

Menang empat kali bersama Enea 🀅Bastianini tahun 2022, Alex Marquez kemudian meraih dua kal꧟i pemenang Sprint Race untuk Gresini tahun lalu.

Berdasarkan fakta tersebut♔, Ezpele♔ta yakin Marc Marquez akan kembali kompetitif untuk Ducati.

Berbicara dengan Europa press, Ezpeleta mengat꧃akan: "Marc Marquez adalah salah satu pembalap terbaꦺik dalam sejarah sepeda motor.

"Mampu memiliki 🍷kemungkinan dia kembali ke depan dan bertarung akan menjadi in♒sentif lainnya. Yang jelas, dia dirindukan. Saya sangat yakin Marc akan kompetitif.”

Selain kepinda🐼han Marquez ke Ducati, plot besar untuk tahun 2024 adalah konsesi yang dapat mengunt🐈ungkan Honda dan Yamaha.

Setelah gagal bersaing melawa pabrikan Eropa, kedua pabrikan Jepang diberikan lebih banyak waktu pengujian, dan memil♒iki kemungkinan pengembangan lebih dari rival.

Sebaliknya, Ducati menjadi pabrikan yang sangat dirugikan dari regulasi konsei baru. Sementara KTM dan Aprilia juga memiliki keuntungan, meski🔯 tidak sebesar Honda dan Yamaha.

Berbicara soal ini, Ezpeleta menambahkan: "Pan🔴demi COVID-19 memiliki dampak yang jauh lebih besar di Jepang dibandingkan di Eropa. Itu tidak ad🍨a hubungannya dengan itu.

"Jepang berhenti total sementara itu pekerjaan berlanjut di Eropa, dan hal ini telah menyebabkan pe🌜rbedaan pendapat yang mengembalikan konsesi untuk memung💧kinkan mereka mengganti waktu yang hilang.

“Saya yakin, pertama, mereka akan kembali dan, kedua, ini adil karena Honda dan♍ Yamaha melakukan hal yang sama pada zaman mereka.

"Ketika mereka memenangkan Kejuaraan Dunia, mereka cukup bermurah hati untuk memberikan konsesi yang memungkinkan merek lain, pertama Ducati, dan kemudian S♎uzuki, KTM dan Aprilia, untuk kembali kompetitif.”