BMW♍ melewatkan kesempatan bergabung ke MotoGP dengan mengambil posisi Suzuki, tapi Markus Flasch - Head✱ of BMW Motorrad yang baru dilantik akhir tahun lalu - tidak menutup kemungkinan bergabung di kelas premier Grand Prix untuk ke depannya.

Flasch mengatakan kepada media Jerman Motorrad: "BMW M telah menjadi mitra kendaraan MotoGP selama bertahun-tahun. Sebagai bos BMW M, saya telah menghadiri semua balapan, saya m⭕engenal orang-orang yang bertanggung jawab dan kami adalah merek yang hadir di sana.

"Namun jelas bahwa hal 𝕴ini harus masuk akal bagi kami, dan itulah sebabnya kami mencermatinya. Saya tidak akan mengesam🍌pingkannya.”

Pada tes Sepang Februari, bos Aprilia Massimo Ri🐎vola mengatakan akan bagus untuk MotoGP memiliki pabrikan baru untuk menggantikan Suzuki saat regulasi teknis berubah pada 2027.

Rivola bahkan menyebut BMW sebagai salah satu kandidat ideal - menunjuk pada  kecepatan te🍸s bintang baru World Superbike mereka Toprak Razgatlioglu dengan M1000RR spek WorldSBK.

Sebagai catatan, Aprilia mengg𓄧unakan motor produksi masal RSV4 spek WorldSBK sebagai basis prototype RS-GP yang telah memenangi balapan MotoGP.

“Saya melih💛at BMW cukup cepat dalam tes Superbike dengan Razgatlioglu. Jadi itu akan menyenangkan,” Rivola tersenyum.

Dorna masih berharap bisa menarik pabrikaꩵn keenam ke MotoGP. Setelah kepergian mengejutkan Suzu𝄹ki, kini tersisa Ducati, Aprilia, KTM, Yamaha dan Honda.

Perubahan regulasi yang ditetapkan tahun 𒁃2027 – termasuk perpindahan ke mesin yang lebih kecil – diharapkan bisa menarik pabrikan besar baru ke MotoGP.