Marc Marquez, meski bukan satu-satunya y🐠ang kerap mencari derek di kualifikasi MotoGP, jelas merupakan salah satu pelaku utama.

Dan akhir pekan lalu di Silverstone, Francesco Bagnaia menyuarakan kekesalannya terhadap para pencari derek: "Kami juga harus mengataꦍkan bahwa situasi di babak kualifikasi saat ini cukup menggelikan mengingat sepuluh pembalap MotoGP bisa melaju lambat seperti🌞 ini untuk mengikuti pembalap lain."

Dan mes🍒ki tidak menunjuk satu o🧔rang tertentu, itu sepertinya ditujukan kepada Marquez

Neil Hodgson dari TNT Sports berkata: “Itu jelas merupakan pukulan💛 bagi Marc, tentu saja.

“Karena di꧟a memulainya di MotoGP saat dia masih mengendarai Honda.”

Bagnaiౠa dan Marquez masih berstatus rival gelar meski memakai versi Ducati yang berbeda, akan menjadi rekan satu tim di garasi resmi tahun depan, situasi yang dapat meledak.

Untuk saat ini, Marquez tengah memancin♔g kemarahan Bagnaia karena taktik dereknya yang kontroversial.

Sylv🌄ain Guintoli menilai kualifikasi Marquez di Silverstone: "Ia ingin mengejar. Bagi Marc, sebagian besar waktu, seꦦmuanya berjalan lancar.

“Dia sangat pintar mencari posisi💝 lintasan. Sayangnya, hal itu tidak berhasil baginya. Dia terjebak.

“Dia tampil bagus di sektor pertama, dia mampu mengimbangi, tetapi terjebak di belakang ꧑Marco Bezzecchi.

“Anda tidak bisa menyala𓂃hkan B🧜ezzecchi, dia juga mencoba melakukan putarannya!

“Sayangnya bagi Marc, itu tidak berh♏asil. Marc membutuhkan derek itu. Itu adalah risiko yang layak diamb💝il.”

Hodgson menambahkan: “Marc kesal karena Bezzecchi sudah dilewati oleh𝓡 rekan setimnya. Dia masuk ke sudut panjang dan berguling.

"Itu terjadi, bukan? Saya tidak anti-Marc, saya penggemar beratnya. Namun, dia selalu mencari peluang di baꩲbak kualifikasi, lalu jika ada yang melindas, dia akan kesal!

“Ayolah, kamu tidak bisa mendapatkan keduanya!”

Kritik Bagnaia terhadap taktik derek juga diamini sejumlah pembalap MotoGP lainnya, termasuk Aleix Espargaro dan Fabio di Gianna♐ntonio.

Bagnaia mengeluh: “Kami bera🍷da di puncak olahraga kami. Jika kami berada di sini, itu karena kami dapat melakukan banyak hal sendiri dan situasinya sungguh menggelikan.”

Hodgson b🦂ereaksi: "Saya setuju dengannya. Dia mencoba menyampaikan maksudn♎ya.

"Masalah bes💦arnya adalah keselamatan. Jika seseorang melaju pelan, Anda bisa menabrak bagian belakang pengendara.

"Terlebih lagi di kelas yang lebih kecil. Pembalap Moto2 dan 3 menonton setiap sesi MotoGP. Orang-orang ini adalah pahlawan mereka. Sangat penting bagi para pembalap MotoGP untuk berhenti melakukan apa ya﷽ng mereka lakukan.

“Semuanya tergantung pada pengurusnya.”

Bisakah Simon Crafar membuat perbedaan?

Simon Crafar, mantan pembalap dan penyiar MotoGP saat ini, akan menggantikan Freddie Spencer sebagai Ketua Steward ta🌄hun depan.

Konfirmasinya pada jabatan teratas yang bertan🌳ggung jawab atas pengelolaan telah disambut baik oleh para pengendara.

"Kami sem⛄ua setuju bahwa Simon terpilih adalah h🤡al yang hebat. Dia sangat senang melakukannya," Guintoli menanggapi. “Kedengarannya dia akan hebat.”

Guintoli menegaskan aturan baru harus diberlakukan untuk memberantas penarikan kendaraan. "Ini adalah salah satu hal perꦉtama yang harus diperkenalkannya," kata Guintoli tentang Crafar. "Sebenarnya, aturan ini harus diperkenalkan sebelum tahun depan."

Saran Guintoli adalah: "Tetapkan waktu minimum untuk setiap split. Anda harus berada dalam kisaran 110% atau 120% dari split tercepat Andꦓa. Ini mencegah Anda melambat.

"Bahaya terbesar di🌳 lintasan adalah perbedaan kecepatan. Anda juga melihatnya di level teratas, karena taktik ini. Itu memberikan contoh yang buruk.”