Yamaha telah mengalami penurunan tajam sejak Fabio Qu✅artararo merebut kejuaraan 2021.

Memang, skuat Iwata sudah memulai proses pemulihan dengan perekrutan personel baru, ter🅠masuk eks-engineer Ducati Max Bartolini yang kini menjabat sebagai ⛎Technical Director, dan akuisisi tim satelit Pramac mulai tahun 2025 dilihat sebagai dorongan besar bagi pengembangan YZR-M1.

Namun, Yamaha diperingatkan bahwa proses kebangkitan mereka ke puncak M⭕otoGP akan memakan waktu.

"Mere✃ka bekerja keras. Namun, itu akan memakan 🌃waktu bertahun-tahun," kata Neil Hodgson dari TNT Sports.

Gavin Emmett berkata tentang Paolo Pavesio, suksesor Lin Jarvis sebagai Managing Director: "Di𝓀a orang yang ba♍ik untuk diajak terlibat. Dia berbicara dengan sangat baik.

“Dengan Miguel Oliveira, dengan Jack Mill🐠er, investasi dan perencanaan sudah ada.”

Hodgson memuji Yamaha: "Mereka melakukan segalanya dengan benar. Mereka berusaha mengejar ketertinggalan waktu dan posisi yang 🔜hilang, dan itu akan memakan waktu bertahun-tahun.

"Mereka tidak bisa berbuat apa-apa lagi sekarang, saya s✅angat terkesan. Ini adalah mode serangan penuh, ini sangatꦕ positif.

“Percakapan yang saya lakukan dengan Cal Crutchlow - di depan kamera dan di belakang kamera - dari beberapa tahun lalu ketika dia masih balapan… mereka lengah saat m⛦endominasi.

"Tetapi mereka telah merespons. Saya tidak berpikir mereka akan ikut ca🉐mpur sama sekali tahun depan, dengan apa yang akan mereka bawa.

𓆉"Tapi kalau aturannya berubah? Yamaha akan kembali. Mereka pasti akan memenangkan kejuaraan di MotoGP."

Michael Laverty berkata: “Ap🤡a pun y♛ang mereka kembangkan sekarang untuk era 1000cc, akan terwujud.

“Banyak pabrikan yang belajar dari 💟pengalaman saat beralih ke 800cc dan berubah drastis - Ducati mencuri perhatian, Honda membuat motor. Itu tidak cocok untuk siapa pun.

"Motor akan terlihat lebih sempit - sekarang cukup lebar - dan itu akan membantu d💦ari segi keselamatan. Namun, kami memiliki format saat ini selama dua tahun."

Yamaha dirumorkan akan meninggalkan mesin emp▨at silinder segaris mereka dan menggantinya dengan mesin V4 pada tahun 2027.

Tim satelit baru mereka, Pramac, telah mengonfirmasi bahwa Oliveira akan be😼rgabung dengan mereka musim depan. Meski belum dikonfirmasi, tampaknya Miller akan menjadi rekan setimnya tahun depan.