168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Alex Rins menepis spekulasi bahwa mesin V4 baru Yamaha mungkin siap untuk awal musim MotoGP 2025.

Yamaha telah membalap dengan mesin Inline-4 sejak era empat tak dimulai tahun 2002, tetapi baru-baru ini mengonfirmasi bahwa mereka sedang m🌳engembangkan mesin V4 paralel sebagai opsi lain dalam pengembangan YZR-M1.

Pabrikan Jepang itu akhirnya mengikuti arus di MotoꦑGP dengan mesin V4. Namun, mereka hanya akan memakai mesin itu di mo🔯tor jika performanya lebih baik daripada mesin Inline.

“Yang pasti kami tidak akan menggunakan V4 untuk balapan terakhir [🐷tahun 2024],” kata Rins setelah finis di posisi ke-𝓀16 di Motegi pada hari Minggu.

“Berunt🌸ungnya, jika semuanya berjalan dengan baik, mungkin kami bisa memilikinya [pada] pertengahan m꧒usim tahun depan.

“Tapi itu adalah proyek [yang berbeda], kita setidaknya perlu menemukan s🧔esuatu sebelum itu.”

Kekhawatiran utamaܫ pembalap Spanyol itu adalah kurangnya grip belakang secara kronis pada motor saat ini, sesuatu yang dialami semua pembalap M1 - Rins, rekan setimnya Fabio Quartararo dan wild card Remy Gardner - di Motegi.

“Ketiga pembalap mengalami hal yang sama. Tidak ada grip, bagian belakang 🐽terangkat [saat pengerem𒀰an],” kata Rins.

"Mungkin Fabio m🌸emiliki lebih banyak kontak dengan bagian belakang di area pengereman di sini. Mungkin dia memiliki pengaturan yang lebih baik daripada kami. Mak🅘sud saya, [dia] sudah bertahun-tahun dengan motor yang sama.

"Tapi aku tidak mau mencari alasan. Dia hanya lebih c🧸epat dari Remy dan aku. Jadi, kita🦹 perlu mencari sesuatu."

Quartararo kehabisan bahan bakar di tikungan terakhir balapan hari Minggu, yang membuatnya kehilangan posisi kesebelas di belakang Johann Zarco dari ꦫLCR Honda.

Pembalap꧟ Prancis itu finis lebih dari 30 detik dari pemenang balapan Francesco Bagnaia (Ducati). Rins sendiri🌳 finis +40,839 detik dan Gardner +59,547 detik setelah 24 putaran.