Dengan hanya sejumlah suku cadang baru yang ditawarkan untuk Yamaha A-Spec 🌃yang berbasis di tahun 2019, rꦆunner-up gelar MotoGP Franco Morbidelli menghabiskan sebagian besar waktu tes pra-musim Qatar untuk membuat "menu pengaturan untuk musim 2021 mendatang.

Meski𒐪 terkejut dengan kehadiran suku cadang baru untuk YZR-M1 A-Spec miliknya, Morbidelli mengaku dirinya belum mencoba aerodinamika Spesifikasi Pabrik yang baru, misalnya, menjelaskan "Saya tidak berpikir fairing itu cocok untuk motor saya".

Tambahkan pembekuan teknis Covid, yang mengesampingkan perubahan mesin apa pun, dan🎉 ruang lingkup pengembangan baru utama untuk Morbidelli terbatas.

Tapi pebalap Petronas Yamaha tetap kompetitif, mencatat waktu terbaik keempat dalam tes tersebut, sedikit di belakang pebalap M1 Resmi Maverick Vinales dan Fabio Quartararo, mes🐈ki tidak terlalu jauh untuk kecepatan rat🐻a-rata.

"Saya sanꦛgat senang dengan hari-hari pengujian inꦜi. Kami memiliki kesempatan untuk melakukan semua yang kami ingin lakukan," kata Morbidelli setelah hari terakhir hari Jumat itu semuanya hilang karena angin dan pasir.

“Sedikit disayangkan🅘 bahwa hari ini kami tidak memiliki kesempatan untuk turun ke trek tetapi kondisinya sangat sulit sehingga kami memutuskan untuk tetap berada di kotak pit. Saya cukup senang, saya merasa si🌳ap. Tentu saja saya bisa lebih baik tetapi situasinya sudah bagus.

"Sekarang kita perlu melihat bagaimana akhir pekan nanti. Saya akan mencari posisi yang menurut saya bisa menjadi target saya, tempat teratas, karena dalam tes ini saya merasa cukup cepat dan saya memiliki kecepatan yang bag🍎us dan bagus. kecepatan.

"Jadi saya pikir kami bisa pergi ke akhir pekan dengan mengincar posisi bagus, lalu tentu saja kondisinya mungkin berubah dan kami mungkin berakhir dalam situasi yang berbeda dari yang kami alami dalam tes dan tahun lalu. 🃏Tapi saat ini saya merasa cukup siap dan cukup bersemangat untuk terjun ke balapan akhir pekan."

Untuk mencoba dan mempersiapkan tidak hanya untuk perubahan kondisi lintasa🏅n Losail, misalnya setelah adanya karet ban bekas balapan Moto2 dan Moto3, tetapi juga sirkuit Eropa berikutnya, Morbidelli dan kepala kru Ramon Forcada telah membangun menu pengaturan untuk musim depan.

“Kami berusaha tidak hanyไa memilih satu setting saja, kami berusaha membuat seperti menu setting dan gerakan yang bisa kami lakukan sesuai kondisi dan level grip yang kami hadapi,” terangnya.

"Sangat penting untuk memiliki basis yang baik, dan kami memiliki itu. Tetapi penting juga untuk mengetahui apa yang harus dil𒆙akukan ketika ada kondisi tertentu di trek. ဣKarena jika Anda mengetahuinya sebelumnya, maka Anda dapat bereaksi lebih cepat dan menjadi lebih baik. lebih cepat selama akhir pekan. "

Pemenang tiga balapan musim 2020 itu menambahkan: "Gripnya sangat tinggi selama hari-hari ini, dan kami mencoba untuk beradaptasi dengannya. Tetapi ada juga momen-ღmomen ketika cengkeramannya tidak begitu luar biasa, dan itu tidak seperti yang kami harapkan.

“Jadi kami mencoba jug🍬a untuk bereaksi cepat terhadap itu, mencoba hal-hal baru untuk meningkatkan perasaan kami, saat cengkeraman tinggi dan juga saat cengkeraman rendah. Kami tidak hanya mencoba meningkatkan kecepatan, karena saya pikir🔴 kami hampir sudah disana.

"Kecepatannya ada, masalahnya adalah kecepatannya hilang dari waktu ke waktu karena kondisinya berubah, dan kami harus siap untuk melakukannya lagi secepat mungkin, jad𝕴i kami mencoba gerakan yang berbeda dan hal yang berbeda untuk d🅠ilakukan di pengaturan yang menjaga kecepatan kami dalam segala kondisi. "

Morbidelli juga mene🐟gaskan bahwa dia masih menggunakan swingarm serat karbon, menjadi salah satu pebalap Yamaha perta༒ma yang beralih dari aluminium.