Rea, yang finis di urutan ketiga dengan waktu gabungan di belakang Alvaro Bautista dan Toprak Razgatlioglu, tampak kesulitan untuk mendapatkan kecepatan di FP1, sesuatu yang t💎idak menjadi masalah di FP2.

Namun, pebalap Kawasaki itu tidak dapaꦯt menyamai kecepatan kedua pesaing utamanya di kejuaraan karen༒a kalah di sektor empat, bagian dari trek yang selama bertahun-tahun telah menjadi area dominan baginya.

• 2022 World Superbike Assen, Belanda - Latihanꩲ ♍Bebas (2) Hasil
• Seabad kemenangan dengan Kawasaki 'akan luar biasa' - Rea, 'itu targ🃏etnyꦺa'
• Marౠc Marquez memimpin Repsol Honda 1-2, Ducati mengalami hari-hari yang berat

Meskipun dia menyebut hari pertama 'solid', Rea yakin motornya memiliki lebih banyak potensi setelah set-up yang berbeda dengan Aragon meninggalkannya dengan motor yang terasa agak♔ asing.

"Sungguh solid, tapi say♏a merasa seperti di FP1 kami kehilangan satu sesi dengan set-up kami," kata Rea. “Motornya tidak terasa seperti motor saya. Ini adalah set-up yang telah kami gunakan sejak awal tahun.

“Itu adalah sesuatu yang kembali ke rumah tengah, katakanlah dibandingkan dengan peng✨aturan Assen (2021) dan apa yang kami miliki di awal mus🅘im.

"Saya lebih nyaman di FP2 yang seperti memulai lagi, tapi saya merasa besok kami bisa mengambil langkah dan menyempurnakan🍌 motor."

Rea dalam campuran untuk kemenangan WorldSBK kedua tahun ini?

"Saya harap begitu! Saya harap saya bisa bertarung di sana. Assen selalu menjadi trek yang bagus dan sangat sulit untuk dilewat🦄i sendiri," tambah peba♏lap Kawasaki itu.

"Ini trek yang mud🍬ah untuk duduk di atas roda dan diseret, jadi mari kita lihat. Tergantung pada awal dan kualifikasi yang sangat penting."

Kekuatan Rea di sepanjang lap tampaknya berada di sektor satu dan tiga di🅺 mana perubahan arah dan stabilitas saat pengereman diperlukan.

Razgatlioglu adalah pebalap dengan kecepaꦜtan paling konsisten dari siapa pun, sementara juga terlihat sangat cepat dalam satu putaran.

Pembalap Turki itu m꧃emilih strategi yang berbeda dibandingkan dengan Rea dan Bautista, di mana ia menetapkan waktu kualifikasi di FP1, sebagai lawan dari FP2 yang semuanya tentang membangun balapan.

Tapi ketika semua dikatakan dan dilakukan, itu adalah pemimpin💧 kejuaraan saat ini Bautista yang mengambil💦 kehormatan hari pertama.

Pembalap Duca🐻ti itu sangat senang menemukan kembali perasaan yang sama yang dia rasakan tiga tahun lalu di 🌼sirkuit ini, yang merupakan akhir pekan di mana dia mengalahkan Rea di kedua balapan.

Bautista menyimpulkan harinya dengan mengatakan: “Ini adalah hari yang positif bagi kami karena tiga tahun lalu say𒁃a tidak mengendarai Ducati di t🐎rek ini.

“Bagi saya, penting untuk mendapatkan perasaan lagi. Di pagi hari saya sedikit kesulitan dengan kondisi yang lebih dingin tetapi kami mengerjakan detail kecil, elektronik, dan beberapa perubahan kecil pada suspensi untuk memberi saya lebih banyak umpan balik dengan motor💧.♒ .

“Pada sore hari kami tidak mengubah banyak hal di motor, h🐟anya detail kecil untuk membuat berkendara lebih nyaman. Kami juga mencoba ban depan, yang lebih keras saya suka lebih dari Aragon.

"Di Aragon saya tidak mendapat tanggapan yang bagus jadi kam✅i memilih balapan dengan SC1, tapi di sini sa🗹ya merasa lebih mirip dan itu akan menjadi pilihan untuk balapan.

"Dengan ban kami juga bekerja sama dengan SCX untuk m෴engerjakan ban. Kami harus me💛lakukan beberapa penyesuaian untuk membuat umur ban lebih lama."

Mungkinkah pertempuran untuk menang lebih pedas dari Aragon, Bautista percaya begitu!

Seperti Rea, Bautista mengharapkan pertempuran yang lebih sulit daripada Aragon, dan di mana tiga protagonis teraꦺtas untuk kejuaraan tahun ini pasti akan bertarung habis-habisan berdasarkan apa yang kita lihat selama latihan hari Jumat.

Bautista menambahkan: “Saya pikir itu akan lebih sul𓆏it daripada di ♌MotorLand. Yang pasti Toprak dan Jonathan akan kembali ingin mendapatkan posisi pertama di kejuaraan.

“Mereka lebih marah untuk kemen♛angan sehingga akan sulit, ta❀pi saya berharap untuk berada di sana lagi.”