Jonathan Rea mengaku tidak bisa menunjukkan “kekuatan karirny♎a” dalam memanfaatkan ban baru di🌄 Yamaha.

Rea finis kesembilan di Superpole hari Minggu𒐪 lalu keenam di Race 2 puta🐽ran World Superbikes di Most, Republik Ceko.

Dia menghela nafas setelahnya bahwa dia sedang berjuang untuk memberikan atribut utama yang dia miliki sepanjang masa kejayaan Kawasakiඣ yang memenangkan gelar.

“Sudah menjadi kekuatan karier saya d🔜alam memasang ban baru pada sepeda motor dan memanfaatkan segalan♈ya,” kata Rea.

“Tetapi dengan Yamaha saya tidak bisa melakukan itu sekarang. Kami bekerja✨ keras.

“Motornya memiliki sensasi yang luar biasa tetapi hal itu cenderung terjadi saat b𓆉an mengalami penurunan awal.

“Pada awalnya sangat sulit bagi saya untuk memanfaatkan kekuatan yang ada. Remy Gardn💖er dan Andrea Locatelli bisa melakukannya, tapi saya belum sampai ke sana.

"Mengapa? Mungkin komitmen dan sudut pandangnya. Saya lebih konservatif. Dengan sepeda ini, sepertinya ti𓂃dak berhasil.

“Jika kami dapat lolos dengan lebih baik dan saya dapat memanfaatkan ban Pirelli yang baru, kami akan berada di sana atau sek👍itar itu…”

Jonathan Rea menilai Race 2 di Most

Rea finis di urutan ke-10 pada Race 1 hari Sabtu, dan mengatakan setelah putaran Most berakhir: “Lintasan akhir pekan ini positi🤡f. Memenuhi syarat P15 untuk menjadi 10, 9, 6 agak positif.

“Ini menyoroti pentingnya 🎐kualifikasi. Posisi trek adalah segalany🎀a.

“Kecepatan saya lebih baik dibandingkan orang-orang di sekitar saya. Kꦇelompok di depan saya dapat dicapai.

“Tetapi mencoba melewati lalu lintas sangatlah su✃lit. Saya memulai balapan terakhir dengan bai𝓰k setelah memberi diri saya setengah peluang dari baris ketiga.

“Sesuatu muncul di benak saya, di T2. Saya keluar da♉n RPMnya sangat, sangat rendah. Saya berada di gigi satu tetapi saya pikir saya pasti berada di gigi kedua, atau ketiga.

“Saya diselesaikan oleh orang-oꦬrang y😼ang membawa kecepatan. Seseorang datang dari atas dan mematikan semua drive saya.

“Sekali lagi, itu adalah posisi trek. Segala hal posit🍬if saya lakukan hingga Tikungan 1 hancur.

Jangan pernah menyerah. Setelah saya menetap, saya segera membuang Hond🌊a tersebut. Rinaldi menjadi target selanjutnya, aku menundukkan kepala lalu menangkapnya.

“Kami memiliki sedikit ban te𝐆rsisa. Saya dapat melihat yang lain terjatuh tetapi mereka ꩲterlalu jauh di depan.

“Saya 𓃲t𝓰idak membuat hidup saya atau tim saya mudah dengan terjatuh di Superpole.”

Rea ♛menggambarkan balapannya pada hari Minggu: “Setelah saya melewati Honda, saya berpikir 'jangan menyerah'.

“Di udara bersih Yamaha bisa mencata🦩tkan waktu putara🉐n. Pada satu titik, saya adalah salah satu yang tercepat di lintasan.

“Ini menunjukkan bꩵahwa ada area jelas yang perlu kita kerjakan.

“Sa💮ya tahu jika saya menaruh sepeda motor di udara bersih, dan mengendarai sepeda motor saya, saya bisa menangkapnya. Tapi lalu kemana aku bisa lewat? Itu tidak agresif, itu adalah blok pass. Saya mempelajarinya dari balap Toprak - dia akan selalu menyamakan kedudukan, sedangkan saya akan mengalahkan orang. Saya menaikkan level teman-teman hari ini, sepertinya berhasil.

“Saya belajar lebih banyak ten💞tang Yamaha di lalu lintas dan bagaimana memanfaatkan kekua🍨tannya.”