Tom Sykes dan Michael Van Der Mark mengam🍬ankan finis lima besar ganda pad🅘a debut akhir pekan motor M 1000 RR selama Race 2 WorldSBK Aragon di Sirkuit MotorLand.

Ini adalah akhir pek🧜an yang cukup kompetitif bagi kedua pembalap, terutama bagi Sykes, yang bangkit untuk finis keempat setelah balapan Superpole yang kacau beberapa jam sebelumnya. Pembalap Inggris itu menjadi pembalap yang paling menderita karena strategi ban yang keliru.

Juara du🦄nia musim 2013 memakai ban depan basah di trek yang mengering, dan harus masuk pit sebelum balapan berakhir. Namun bedanya, Sykes dan BMW meng🐓ambil keputusan tepat di Race 2 yang memberinya kesempatan menantang Alex Lowes untuk podium.

Sykes menyebutnya 'hari yang manis', tetapi di🍬bandingkan dengan tahun l𒊎alu di Aragon, itu adalah 'peningkatan besar'.

“Hari yang pahit manis, sungguh. Kami pasti m꧒emiliki balapan Superpole untuk dilupakan yang tidak akan kami bahas terlalu detail. Itu artinya kami membahayakan posisi start kami di balapan kedua, ”kata Sykes.

“Untuk balapan kedua, saya ingin menggunakan ban licin tetapi setelah pagi ini kami memilih untuk bermain aman di intermediate. Secara keseluruhan, setelah a🎐wal yang baik, itu adalah permainan menunggu.

"Saya bisa melihat apa yang dilakukan orang-orang di depan saya tetapi jelas mengingat ban yang൲ kami pakai, saya ℱmencoba strategi berbeda untuk merasakan di mana BMW M 1000 RR bekerja dan di mana kami harus meningkatkan.

“Sayangnya kami baru saja kehilangan podium hari 🌟ini, tetapi mengingat hasil kami di sini tahun lalu, ini adalah peningkatan yang 𓆉sangat besar.”

Akhir pekan Van Der Mark dimulai dengan awal yang buruk ketika pemain Belanda itu jatuh di FP2 dan absen di semua sesi itu,🥀 ditamba🥃h tiga perempat dari FP3 pada Sabtu pagi.

Tapi Van Der Mark adalah salah sa✱tu dari sedikit yang memakai ban yang tepat - berjuang dar𝔉i posisi ke-15 menjadi kelima di balapan Superpole, sebelum mengambil posisi yang sama di balapan kedua.

Van Der Mark sendiri mengatakan dia mengambil keputusan yang salah untu༺k balapan kedua, tetapi dengan hanya Scott Redding yang bermain licin, itu sangat berisiko pada saat itu.

Van Der Mark mཧenambahkan: "Pagi ini, kami melakukan sesi pemanasan basah yang merupakan pertama kalinya saya mengendarai BMW M 1000 RR di tengah hujan, dan jujur saya merasakan perasaan yang baik dar🌳i lap pertama.

"Balapan Superpole dalam kondisi campuran tetapi saya memilih untuk pergi dengan ban licin dan pada akhirnya adalah pili💫han yang tepat. Namun hujan turun pada saat balapan yang menghambat saya di beberapa tempat tetapi bagaimanapun itu adalah hasil yang bagus untuk kami.

"Balapan kedua sore ini adalah pertaruhan tentang pilihan ban, dan saya tahu saya๊ membuat pilihan yang ꦺsalah saat start karena trek mengering begitu cepat.

"Meskipun demikian, kami melakukan start yang baik, mengalami beberapa pertarungan luar biasa u🙈ntuk memimpin, tetapi saya tah꧅u saya meminta terlalu banyak ban dan pada akhirnya beberapa orang melewati saya.

"Tapi kami harus senang dengan dua posisi P5, d🍒an yang terpenting pengalaman yang saya peroleh dengan BMW M 1000 RR."