Red Bull menikmati dominasi yang belum pernah t🗹erjadi sebelumnya di F1 dengan memenangkan 21 dari 22 balapan musim 2023.

Pembalap utama mereka, 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Max Verstappen, merebut gelar pembalap ketiga beruntun dengan relatif mudah, mengamankannya di Grand Prix Qatar pada awal Ok🌳tober.

Diaꦐ memecahkan banyak rekor dalam perjalanannya, mengokohkan namanya sebagai salah satu pembalap F1 terhebaꦜt yang pernah ada.

Tapi dengan regulasi teknis yang cenderung stabil selama mus💙im dingin, banyak yang memprediksi rival terdekat mereka - Mercedes, Ferrari, McLaren, dan Aston Martin - akan mendekat di musim 2024✨.

Bos Red Bull Christian Horner yakin timny♉a tidak aka🎀n memiliki level dominasi yang sama di tahun 2024 karena alasan ini.

“Jika Anda ingat, itu [2020] adalah tahun paling dominan mereka, namun kami mampu mengalahkan mereka di tahun '21,” kata Horner. “Ada sedikit perubahan aturan, tapi menurut saya tidak ada yang berhenti. Kami te✅lah melihat para pesaing semakin mendekat di berbagai tempat dan saya yakin konsep-konsepnya akan meny♍atu.

“Peraturan yang stabil selalu harmonis. Saya rasa kami tidak akan bisa mengulangi musim yang telah kami lalui, namun mudah-mudahan, kami dapat mengambil pelajaran dari RB19 dan menerapkannya pada RB20 dan men﷽ghasilkan mobil yang dapat kami gunakan untuk mempertahankan gelar tersebut. .

“Ada orang yang berbeda pada waktu yang berbeda. Beralih dari McLaren yang melonjak, Ferrari yang melonjak, Mercedes muncul di satu titik, jadi berpindah-pindah dari satu venu👍e ke venue lainnya,” ujarnya.

Pada tahun 2023, Mercedes, 🦋Ferrari, McLaren, dan Aston Martin bertukar tempat sebagai penantangജ terdekat Red Bull.

Jadi menjelang musim baru, siapa yang 🏅kemungkinan besar akan menjadi ancaman terbesar Red Bull?

Mercedes

Mercedes berhasil mengamankan posisi kedua dalam kejuaraan konstruktor, mengalahkan Ferrari dengan hanya selisih empat poin pada𒉰 tahun 2023.

Tapi itu tidak menjelaskan kesel𝓰uruhan cerita, karena dalam hal keseimbangan Mercedes mencapai hal tersebut berdasarkan konsistensi dibanding꧑kan memiliki mobil tercepat kedua.

Sering🍌kali, tiga tim lainnya, khususnya Ferrari dan McLaren, memiliki puncak yang lebih besar dan mampu 🅺mendorong Verstappen untuk meraih kemenangan balapan pada kesempatan tertentu.

Mengingat kesuk☂sesan kejuaraan Mercedes baru-baru ini – delapan gelar konstruktor berturut-turut antara tahun 2014 dan ♒2021 – wajar untuk menempatkan mereka sebagai salah satu calon saingan berat Red Bull dan Verstappen di 2024.

Na🍬mun sejauh ini di era ground effect, Mercedes masih kesulitan mencari konsep mobil terbaik.

Dibandingkan ๊Ferrari, yang mengawali 2022 dengan mobil tercepat, atau McLaren yang sudah memahami konsep mobil mereka, Mercedes belum menunjukkan bahwa mereka memiliki pemahaman tentang regulasi tersebut.

Mercedes mengklaim mereka telah memetik pelajaran - tetapi mereka mengatakan hal yang sama pa🐷da akhir tahun 2022.

Bisa 🌞dibilang, 2024 adalah tahun besar bagi Mercedes karena jika mereka melakukan kesalahan lagi, mereka harus melihat jauh ke 2026 - ketika regulasi baru mulai berlaku ౠ- untuk kembali menantang.

Ferrari

Penantian Ferrari untuk me🌸raih kesuksesan kejuaraan berlanjut setelah musim mengecewakan lainnya.

Kepu💖tusan mereka untuk meninggalkan konsep downforce dan drag tinggi untuk kecepatan di lintasan lurus pada awalnya menjadi bumerang.

Mobil tahun 2023 mereka👍 tidak hanya sulit dikendarai, tetapi juga terlalu lambat, dan masalah degradasi ban yang tinggi terus berlanjut.

Pembalap bintang 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Charles Leclerc kesulitan - dengan standarnya yang tinggi, pada awalnya - karena Ferrari terpaksa mengadopsi pengaturan mobil yang b🍒erorientasi understeer.

168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Carlos Sainz berkembang pesat sebelum peningkatan di Jepang mengubah karakteristik handling mobil, meraih satu-satunya kem🉐enangan non-Red Bull musim ini di Singapura.

 Positifnya, Ferrari dapa𝓡t meningkatkan performa mereka seiring berjalannya musim, sesuatu yang gagal mereka lakukan pada tahun 2017, 2018, atau 2022 ketika mereka bertarung untuk memenangkan gelar.

Reabilitas terus menjadi perhatian, sementaraꦰ Leclerc dan Saꦗinz masih rentan terhadap kesalahan sendiri yang sesekali terjadi.

Ferrari tidak jarang memilikiღ mobil F1 yang kompetitif, dan meskipun secara operasional mereka telah meningkat di bawah kepemimpinan Frederic Vasseur, semua bahan yang digabungkan mungkin masih belum cukup untuk mengalahkan kek💞uatan Red Bull.

McLaren

Jika melihat bagaimana perf✃orma akhir musim 2023 McLaren, sangat mudah untuk melupakan bahwa setelah dua balapan pembuka tim gagal mencetak satupun poin.

Peningkatan mereka di Austria bersifat t💞ransformatif, dan membawa mereka dari tim lini tengah menjadi penantang 🐟terdekat Red Bull.

Mereka unggul di sirkui🥀t berkecepatan tinggi, sehingga meningkatkan performa di trek lambat akan menjadi kunci dalam menantang kemenan✨gan balapan.

Berbicara soal pembalap, sulit untuk menyalahkan Lando Norris meskipun dia kadang-kadang melakukan ﷽kesalahan saat kualifikasi di akhir tahun.

Dia masih harus membuktikan bahwa dia bisa berhadapan langsung dengan Verstappen, terutama dalam pertarungan wheel-to-wheel, namun dalam hal kecepata🌊n dan konsistensi - dia ada di atas sana.

McLaren tampaknya telah memahami regulasi ini dan, secara tᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚeori, seharusnya mampu memanfaatkan performa kuat mereka pada paruh kedu👍a tahun lalu.

Aston Martin

Asto♏n Martin mengejutkan semua ora🦄ng dengan memulai tahun 2023 sebagai tim tercepat kedua.

Hal ini tidak berla🍸ngsung lama karena🍸 mereka tertinggal dalam perlombaan pengembangan sebelum bangkit kembali pada akhir tahun.

Aston Martin belum cukup menunjukkan bahwa mereka memiliki konsistensi untuk menantang Red Bull. Namun dengan rencana bergabungnya Honda pada tahun 2026, mungkin butuh waktu 🍰beberapa tahun sebelum mereka jadi ancaman ny⛦ata untuk jadi penantang gelar di F1.