Russell dan Albon Balas Kritikan Brundle Tentang Panasnya Qatar

George Russell dan Alex Albon menampik perkataan mantan pembalap termasuk Martin Brundle tentang kondisi panas di Qatar.
Alexander Albon (THA) Williams Racing with Martin Brundle (GBR) Sky Sports Commentator on the grid. Formula 1 World
Alexander Albon (THA) Williams Racing with Martin Brundle (GBR) Sky Sports Commentator on the…

Grand Prix Qatar terbukti menjadi tantangan besar bagi pembalap dengan Logan Sargeant memutuskan mundur dari balapan, dengan beberapa lainnya muntah di helm, dan kehilangan pengelihatan pada balapan yang s✃angat panas.

Keluhan para pembalap mengundang reaksi senior mereka, khususnya Brundle yang kini bekerja sebagai Pund🦋it Sky Sports F1, yang mengkritik para pembalap karena keluhannya.

Brundle memposting ke media sosial: “Balapan seperti Qatar dan hari-hari ya💯ng sangat hujan membuat pembalap F1 terlihat sebagai pahlaw💫an dan atlet.

“Tentu saja jangan percaya pada pandangan lemah bahwa kita tidak seharusnya menempatkan mereka dalam tanta😼ngan seperti ini.

“Lihat Senna di Brasil, Stewart di Nurburgring yang hujan, Lauda pasca kecelak﷽aan, dll.”

Alexander Albon (THA ) Williams Racing.Kejuaraan Dunia Formula 1, Rd 19, Grand Prix Amerika Serikat, Austin, Texas, AS,
Alexander Albon (THA ) Williams Racing.Kejuaraan Dunia Formula 1, Rd 19, Grand Prix Amerika…
di Grand Prix F1✱ Amerika Serikat : “Saya banyak berlatih untuk men𝔍ghadapi cuaca panas.

“Saya berlatih dengan pakaian tiga lapis menjelang balapan panas ini. Saya melakukan b🃏anyak sauna untuk beradaptasi dengan panas.

“Orang-orang yang mengomentari ini? Kami mengendarai mobil 20 detik per putaran lebih cepat dari sebelumnya. Melew⛎at💫i tikungan dan memanfaatkan 5G di setiap aspek.

“Tentu saja kita harus menjadi gladiator. Namun ketika cuaca panas, tubuh hanya mampu menahan panas s🌞ebanyak it🎃u.

“Mobil balap di tahun 90an dan 80an tidak memiliki semua kotak elektronik di sekitar kokpit yang memanaskan kok🌼pitnya.

“Me🌟reka tidak memiliki sistem power steering yang bekerja pada suhu 50, 60 derajat, yang memancarkan panas.

“Kami memiliki saluran hidrolik yang mengelilingi kokpit 🔯dengan suhu 120 derajatꦏ. Kokpitnya mendekati 60 derajat selama balapan itu dan kami memiliki pakaian dalam tahan api yang lebih tebal dari yang pernah mereka kenakan.

“Sejak kecela♌kaan Grosjean, bahan tahan api menjadi lebih tebalཧ secara berkelanjutan, seperti memakai bulu domba.

“Orang bisa mengatakan apa yang mereka suka. Segalanya berbeda sekarang, sama seperti 40 tꦜahun yang lalu.”

Alex Albon, yang dirawat karenܫa paparan panas akut setelah Grand Prix Qatar, menambahkan: “Pada saat itu, ini tidak berhubungan dengan kebugaran, ini murni kelelahan akibat panas.

“Semua orang pingsan di lantai saat mencoba menanggalkan pakaian mereka setelah balapan, jadi ini bukaℱn sudit pandang kebugaran.”

Read More