Rekaman kamera pada hari Sabtu di MotoGP Jepang menggambarkan seberapa besar masalah chattering yang dihadapi 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Jack Miller selama sebagian besar musim 2024.

Dipicu saat berbagai beban, kekakuan, dan gaya pada motor bergabung untuk menciptakan frekuensi resonansi, chatt𝐆e⛎ring tersebut menyebabkan mesin.

Dalam kasus Miller, saat ia keluar dari Tikungan 🥀11 di ujung lintasan lurus belakang, KTM-nya mulai bergetar hebat.

Ini adalah masalah yang dihadapi semua pabrikܫan karena karakterisik grip yang berubah dari ban belakang Michelin 2024 yang dimodifikasi.

Saat sebagian be🌃sar pabrikan tampaknya sudah menemukan cara mengatasi chattering, KTM dan Honda masih terjebak oleh masalah tersebut.

Dan gaya Miller dalam mengam꧅bil tikungan tampaknya membuat getaran tersebut semakin terekspos.

“Begitulah hidup saya selama sepuluh bulan terakhir,” kata pria Australia i🍸tu tentang klip video ter🌠sebut. 

"Kami belum bisa mengatasinya. Sangat menyenangkan melihatnya dalam gerakan 🌟lambat, karena dalam kecepatan normal Anda tidak melihat lengan ayun dan sebagainya yang tertekan seperti sebelumnya.

"Sangat baik bagi para insinyur un☂tuk melihatnya dengaౠn jelas.

"Saya tidak mengada-ada! Masalah ini sudah berlangsung selama sepuluh bulan, sejak kami memasang♔ ban [revisi] ini dan saya belum dapat menemukan solusinya - seperti yang Anda lihat.

“Solusinya adalah mencoba melewatinya, tetapi itu seperti tembok yang terus-meneruꦬs membentur kepala Anda.”

Berbicara kepada Jack Appleyard dari Dorna pada Minggu pagi, 💧Miller menambahkan: "Pada titik ini, Anda sudah terbiasa dengannya, posisikan tubuh Anda dan bersiap untuk hampir berdiri dan menyerap [chattering] ♒sebaik mungkin."

Miller mengatakan beberapa perubahan set-up 'radikal' telah memindahkan masalah getaran dari Tikungan 11, tetapi sekaraꦚng muncul di tikungan beriku𒁏tnya yang mengarah ke kiri.

"Kami membuat perubahan radikal pada keseimbangan motor dan itu m🧸embuatnya sedikit tumpul, tꦅetapi masih ada di sektor terakhir dan melalui tikungan kiri ganda. Jadi masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan," katanya.

“Itu semua bagian dari itu, hanya memahami sepeda dan gaya berkendara🃏 saya untuk mencoba dan ꦯmengendarainya.”

Miller finis di posisi kedelapan pada Sprint Race♚ dan, pada hari ketika Pedro Acosta dan Brad Binder gagal finis, menjadi pembalap non-Duca💮ti teratas.

“Hari kemarin tidak buruk di Sprint,”🃏 kata Miller. “Jadi semoga saja ban belakang Medium [bukan Soft] bisa memberikan h𒊎asil yang bagus sore ini .”