Francesco Bagnaia memimpin finis 1-2 tim pabrikan Ducati pada Sprint Race MotoGP Indonesia saat🧸 pemimpin klasemen Jorge Martin tersingkir saat memimpin balapan pada Lap 1💟.

Setelah mendominasi kualifikasi dan meraih posisi terdepan, keceꦅpatan pembalap Pramac Martin di sesi latihan menunjukkan bahwa ia dapat melepaskan diri dari rombongan dalam sprint 13 putaran.

Mengambil alih pimpinan saat di garis finis dan menambah keunggulannya hingga lebih dari empat persepuluh di 🌜lap pembukaan, Martin tergelincir dari GP24-nya di tikungan kedua terakhir.

Hal ini membuat Bagnaia, yang naik dari posisi keempat ke posisi𓆏 kedua, memperoleh posisi terdepan yang akan dipertahankannya hingga bendera finis untuk kemena𒁏ngan sprint kelimanya di tahun 2024.

Martin kembali naik ke atas motornya tetapi finis di posisi ke-10 tanpa poin. Keunggulannya dalam k🧜lasemen kini tinggal 12 poin, setelah Bagnaia memangkas setengahnya pada hari Sabtu.

Ia ditemani di podium oleh Enea Bastianini d𒁏an Marc Marquez.

Selepas start, Martin tidak mendapat tekanan apa p🔯un di Tikungan 1 saat Bagnaia merangsek turun ke sisi luar pembalap yang ada di depannya untuk naik ke posisi ke🥃dua setelah memulai di posisi keempat.

Di belakangnya, pembalap Gresini Marc Marquez - yang mengalami kecelakaan dua kali di Q2 - naik dari posisi ke-12 ke posisi kelima, yang kemudian menjadi posisi keempat ketika Mar🌃tin terjatuh saat memimpin di Tikungan 16 pada akhir ✃putaran pertama.

Bagnaia mampu menjaga jarak dengan romongan 𒊎pengejarnya saat memimpin, ketika Marco Bezzecchi dan Marღquez dari VR46 bertarung memperebutkan posisi podium lainnya dengan pembalap Tech3 GASGAS Pedro Acosta.

Pada lap ketiga, Bezzecchi memaksa Acosta sedikit melebar saa😼t ia merangsek ke posisi kedua, yang membuat Marquez naik ke posisi ketiga.

Bezzecchi mampu menjaga Bagnaia tetap dekat sambil bertahan dari Marquez saat berada di posisi kedua, namun menyia-nyiakan semuanya di lap ketujuh ketika ia mengerem mendadak di Tikungan 10 dan hampir menyalip pemimဣpin balapan.

Hal ini menaikkan Marquez ke posisi kedua, meskipun Bagnaia menahan gempuran ini saat Bastianini mulai mendekati keduanya setelah berhasil naik dari posi♎si kelima di grid ke posisi ketiga.

Bastianini menyalip Marquez di Tikungan 10 pada lap kedua terakhir, tetapi hal ini membuat keunggulan Bagnaia bertambah menjಌadi 0,8 detik di awal lap pamungkas.

Di lap terakhir, Bastianini mengejar k🌊etertinggalan dari rekan setimnya dan keluar dari tikungan terakhir hanya 0,107 detik di belakang Bagnaia.

Marquez memperlambat lajunya setelah disalip Bastianini untuk mengamankan posisi ketiga, tertinggal 1,7 detik, sementara Bezzecchi berada di posisi keempat di depan Franco Morbidelli dari Pramac - kedua pembalap tersebut merupakan salah satu dari sediki𓃲t yang menggunakan ban depan soft.

Acosta berada di posisi keenam saat ben൲dera finis berkibar di depan Maverick Vinales dari Aprilia, sementara Johann Zarco mencetak poin untuk Honda di posisi kedelapan untuk LCR setelah kualifikasi di posisi ketujuh pada hariꦛ Sabtu.

Fabio Di Giannantonio dari VR46 meraih poin terakhir di urutan kesembilan, sementara Martin melengkapi 10 besa🌌r setelah terjatuh lebih awal.

Joan Mir dari Honda dan Augusto Fernandez dari Tech3 mengalami kecelakaan terpisah dalam sprint berdurasi 13 lap𝓀 ini, sementara Raul Fernandez te🗹rjatuh di awal tetapi bangkit kembali dan finis di posisi ke-19.

*Rookie